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高伸長率QP鋼在高應變速率下的力學特性

發(fā)布時間:2019-06-29 11:28
【摘要】:為研究高伸長率QP鋼的動態(tài)力學特性,以兩種強度級別的QP鋼為研究對象,進行準靜態(tài)和高應變速率下的單向拉伸試驗,得到了不同應變速率下的應力-應變曲線。通過對試驗數(shù)據(jù)的分析,研究了應力與應變速率的關(guān)系,并提出動態(tài)本構(gòu)模型來描述QP鋼的動態(tài)力學特性。基于QP980制作的帽型梁零件,使用HyperWorks進行建模,使用LS-DYNA進行模擬軸向壓潰過程的計算,并與實際碰撞試驗結(jié)果進行對比和驗證。通過分析發(fā)現(xiàn):QP鋼具有明顯的應變速率效應,而且應變速率硬化與相對應變速率不呈線性關(guān)系。QP鋼帽形梁碰撞試驗與仿真對比表明,使用修正的Johnson-Cook模型能較好地描述QP鋼在不同應變速率下的動態(tài)力學特性。
[Abstract]:In order to study the dynamic mechanical properties of QP steel with high elongation, the uniaxial tensile tests of QP steel with two strength grades were carried out at quasi-static and high strain rates, and the stress-strain curves at different strain rates were obtained. Based on the analysis of the test data, the relationship between stress and strain rate is studied, and a dynamic constitutive model is proposed to describe the dynamic mechanical properties of QP steel. Based on QP980, the cap beam parts are modeled by HyperWorks, and the axial crushing process is simulated by LS-DYNA, and the results are compared and verified with the actual collision test results. It is found that QP steel has obvious strain rate effect, and the strain rate hardening is not linear with the corresponding change rate. The collision test and simulation comparison of QP steel cap beam show that the modified Johnson-Cook model can well describe the dynamic mechanical properties of QP steel at different strain rates.
【作者單位】: 寶山鋼鐵股份有限公司研究院;汽車用鋼開發(fā)與應用技術(shù)國家重點實驗室(寶鋼);
【基金】:國家重點研發(fā)計劃課題(2016YFB0101605)
【分類號】:TG142.1

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本文編號:2507780

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