【摘要】：采用激光增材技術(shù)修復(fù)了損壞的K465鎳基高溫合金航空發(fā)動機渦輪葉片,研究了激光增材修復(fù)K465高溫合金的裂紋特征,分析了開裂機理,并采取有效措施實現(xiàn)了裂紋控制。結(jié)果表明:激光增材修復(fù)K465合金的裂紋產(chǎn)生于熱影響區(qū),并沿晶界擴展到修復(fù)區(qū)中,為液化裂紋;熱影響區(qū)晶界上的連續(xù)液膜來源于晶界上大尺寸γ′相的液化,且晶界液化過程中有γ-γ′共晶出現(xiàn);利用Ansys軟件進行應(yīng)力場模擬的結(jié)果顯示,基材及熔池之間存在較大熱應(yīng)力;通過同步預(yù)熱基材,并采用優(yōu)化的激光工藝參數(shù),實現(xiàn)了K465高溫合金單道多層結(jié)構(gòu)的無裂紋激光增材修復(fù)。
[Abstract]:The damaged K465 nickel-base superalloy aero-engine turbine blade was repaired by laser material increasing technology. The crack characteristics of K465 superalloy repaired by laser feeding were studied, the cracking mechanism was analyzed, and effective measures were taken to realize crack control. The results show that the crack of K465 alloy repaired by laser is formed in the heat affected zone and propagated to the repair zone along the grain boundary, which is a liquefaction crack. The continuous liquid film on the grain boundary of the heat affected zone comes from the liquefaction of the large size 緯 'phase on the grain boundary, and the eutectic of the grain boundary appears in the process of grain boundary liquefaction. The results of stress field simulation by Ansys software show that there is a large thermal stress between the substrate and the molten pool. By preheating the substrate synchronously and adopting the optimized laser process parameters, the crack-free laser material addition repair of K465 superalloy single channel and multi-layer structure was realized.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)凝固技術(shù)國家重點實驗室金屬高性能增材制造與創(chuàng)新設(shè)計工業(yè)和信息化部重點實驗室;洛陽船舶材料研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51323008) 國家重點研發(fā)計劃(2016YFB1100100) 陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計劃項目(2014KTZB-01-02-01)
【分類號】：TG132.3

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