【摘要】：對(duì)5MW風(fēng)電偏航軸承外圈距離表面12.5mm位置在水淬過程中的冷卻速率進(jìn)行了測(cè)試,依據(jù)測(cè)試結(jié)果利用模擬熱處理爐對(duì)40CrNiMoV鋼和40CrNiMo鋼進(jìn)行了模擬熱處理,經(jīng)高溫回火處理后對(duì)兩種試驗(yàn)鋼的力學(xué)性能進(jìn)行了測(cè)試,并對(duì)其組織狀態(tài)和沖擊斷口形貌進(jìn)行了對(duì)比觀察。結(jié)果表明,經(jīng)水淬處理后,40CrNiMoV鋼中馬氏體組織的體積分?jǐn)?shù)要遠(yuǎn)大于40CrNiMo鋼。經(jīng)高溫回火處理后,40CrNiMo鋼的強(qiáng)韌性配合不佳,而40CrNiMoV鋼的力學(xué)性能完全滿足風(fēng)電偏航軸承的性能指標(biāo),可以應(yīng)用于5MW級(jí)風(fēng)電偏航軸承中。
[Abstract]:The cooling rate of 12.5mm position from the outer ring of 5MW wind power yaw bearing during water quenching was measured. According to the test results, 40CrNiMoV steel and 40CrNiMo steel were heat treated by simulated heat treatment furnace. The mechanical properties of 40CrNiMoV steel and 40CrNiMo steel were tested after high temperature tempering treatment, and their microstructure and impact fracture morphology were compared and observed. The results show that the volume fraction of martensite structure in 40CrNiMoV steel is much larger than that in 40CrNiMo steel after water quenching. After tempering at high temperature, the strength and toughness of 40CrNiMo steel is not good, but the mechanical properties of 40CrNiMoV steel fully meet the performance index of wind power yaw bearing, which can be applied to 5MW class wind power yaw bearing.
【作者單位】： 燕山大學(xué)亞穩(wěn)材料制備技術(shù)與科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;燕山大學(xué)國家冷軋板帶裝備及工藝工程技術(shù)研究中心;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2012AA03A504)
【分類號(hào)】：TG142.1

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2504729