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基于正交試驗(yàn)的座椅撐板沖壓成形回彈研究及優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2019-05-29 13:42
【摘要】:以某汽車(chē)座椅撐板為研究對(duì)象,采用Autoform有限元軟件建立拉延過(guò)程有限元模型,對(duì)其成形和回彈進(jìn)行分析。針對(duì)拉延成形過(guò)程中回彈量過(guò)大的缺陷,設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),選取壓邊力、摩擦系數(shù)、沖壓速度和凸凹模間隙4個(gè)重要工藝參數(shù)作為因素,研究工藝參數(shù)對(duì)回彈量的影響規(guī)律,得到最優(yōu)的工藝參數(shù)組合為:壓邊力250 k N,摩擦系數(shù)0.08,凸凹模間隙1.2 mm,沖壓速度4000 mm·s~(-1)。采用優(yōu)化參數(shù)組合進(jìn)行試模,試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果吻合較好,工件成形效果完全符合設(shè)計(jì)要求。
[Abstract]:Taking the bracing plate of an automobile seat as the research object, the finite element model of drawing process is established by using Autoform finite element software, and its forming and springback are analyzed. In view of the defect of excessive springback in drawing forming process, orthogonal test is designed. Four important process parameters, blank holder force, friction coefficient, stamping speed and punch gap, are selected as factors to study the influence of process parameters on springback. The optimal combination of process parameters is obtained as follows: blank holder force 250kN, friction coefficient 0.08, punch clearance 1.2 mm, stamping speed 4000 mm 路s ~ (- 1). The optimal parameter combination is used to test the die, and the experimental results are in good agreement with the numerical simulation results, and the forming effect of the workpiece fully meets the design requirements.
【作者單位】: 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;上海沿浦金屬制品有限公司;
【基金】:企業(yè)橫向項(xiàng)目(J2016-215)
【分類(lèi)號(hào)】:TG386

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本文編號(hào):2487975

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