【摘要】：中國民用航空器鋁合金結(jié)構(gòu)件及零部件的凈質(zhì)量占航空器總凈質(zhì)量的75%以上,它們大量采用傳統(tǒng)的鋁合金制造,先進的Al-Li合金及7055-T77511、7050-T77、7050-T7451等鋁合金材料也有應(yīng)用。簡要介紹了鋁合金在民機制造中的應(yīng)用,并芻議了C919飛機所用先進鋁材的階段性供應(yīng)。盡管鋁材在民機用材中占了很大比重,但航空鋁材用量還是有限的。中國在航空鋁材生產(chǎn)方面面臨的主要問題:有些還沒有較大批量生產(chǎn),有些性能還不穩(wěn)定,價格沒有國際競爭力。
[Abstract]:The net mass of aluminum alloy structural parts and components of Chinese civil aircraft accounts for more than 75% of the total net mass of aircraft. They are made of traditional aluminum alloys in large quantities. Advanced Al-Li alloys and aluminum alloy materials such as 7055-T77511C7050-T77-7050-T7451 are also used. This paper briefly introduces the application of aluminum alloy in civil aircraft manufacturing, and discusses the stage supply of advanced aluminum materials used in C919 aircraft. Although aluminum account for a large proportion of civil aircraft materials, but the amount of aeronautical aluminum is still limited. China faces major problems in aviation aluminum production: some have not been produced in large quantities, some have not been stable in performance, and prices are not competitive in the world.
【作者單位】： 東北輕合金有限責(zé)任公司;中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會;
【分類號】：TG146.21;V252.2

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本文編號：2338953