多連桿伺服壓力機(jī)主傳動系統(tǒng)研究
發(fā)布時間:2018-07-03 00:55
本文選題:伺服壓力機(jī) + 多連桿。 參考:《中國礦業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:沖壓是制造加工中的重要生產(chǎn)工藝,當(dāng)代工業(yè)的快速發(fā)展對壓力機(jī)的噸位、速度、精度等性能提出了更高的要求,伺服壓力機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。伺服壓力機(jī)以其良好的加工柔性、節(jié)能環(huán)保、沖壓精度高等優(yōu)點(diǎn)得到了快速發(fā)展。在目前的應(yīng)用中,主要以小噸位伺服壓力機(jī)為主,大噸位的伺服壓力機(jī)雖然也得到應(yīng)用,但是其存在著一些缺陷。為此提出一個新的傳動系統(tǒng)方案,主要研究內(nèi)容如下:(1)提出曲柄連桿+對稱三角肘桿機(jī)構(gòu)為該多連桿伺服壓力機(jī)的傳動系統(tǒng)方案,并對其特點(diǎn)進(jìn)行分析研究。此外,建立了該傳動系統(tǒng)的運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)數(shù)學(xué)模型。(2)基于Matlab對該伺服壓力機(jī)傳動系統(tǒng)的運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)特性進(jìn)行實(shí)例研究,主要包括對主滑塊的線性位移曲線、速度曲線、加速度曲線以及該傳動系統(tǒng)的X椓Ρ忍匭鄖囈蟹治鲅芯俊3酥,
本文編號:2091656
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