本文選題：熱沖壓 + 硼鋼板��； 參考：《金屬熱處理》2017年06期

【摘要】：對帶Al-Si涂層硼鋼板進(jìn)行汽車底板縱梁熱沖壓試驗,利用光學(xué)顯微鏡,掃描電鏡及能譜分析研究了熱沖壓前后該鋼的組織和形貌。結(jié)果表明:熱沖壓后涂層由致密的化合物結(jié)構(gòu)變成6層化合物結(jié)構(gòu),涂層中產(chǎn)生大量裂紋,變形處涂層脫落較多;涂層脫落越嚴(yán)重處,Si元素越少;涂層板在無潤滑劑條件下熱沖壓時,零件表面劃痕較多,涂層與模具產(chǎn)生粘著摩擦,導(dǎo)致零件斷裂;玻璃潤滑劑有利于改善摩擦條件,避免零件的成形開裂。
[Abstract]:The hot stamping test of the longitudinal beam of automobile bottom plate with Al-Si coating boron steel plate was carried out. The microstructure and morphology of the steel before and after hot stamping were studied by means of optical microscope, scanning electron microscope and energy dispersive spectroscopy. The results show that the coating changes from dense compound structure to six layers of compound structure after hot stamping, and a large number of cracks occur in the coating, and the coating falls off more in deformation, and the more serious the coating is, the less the Si element is. When the coating plate is hot punched under the condition of no lubricant, there are many scratches on the surface of the part, and the coating and the die have adhesive friction, which leads to the fracture of the part, while the glass lubricant is helpful to improve the friction condition and avoid the forming crack of the part.
【作者單位】： 湖北汽車工業(yè)學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院;東風(fēng)汽車公司工藝研究所;西安交通大學(xué)機械學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51205116) 湖北省教育廳科學(xué)計劃項目(Q20151803)
【分類號】：TG306

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2072505