本文選題：壓邊力 + 拉延速度　； 參考：《熱加工工藝》2017年23期

【摘要】：采用不同壓邊力和拉延速度對鈦合金汽車殼件進(jìn)行了拉延,并測試和分析了試樣耐磨損性能和沖擊性能。結(jié)果表明,隨壓邊力從150 k N增大至350 k N或拉延速度從300 mm/s增大至700 mm/s,試樣的耐磨損性能和沖擊性能先提高后下降。與150 k N壓邊力相比,經(jīng)250 k N壓邊力成形的鈦合金汽車殼件試樣磨損體積減小了54%,沖擊吸收功增大了44%;與300 mm/s拉延速度相比,經(jīng)600 mm/s拉延速度成形的鈦合金汽車殼件試樣磨損體積減小了44%,沖擊吸收功增大了30%。鈦合金汽車殼件的最佳壓邊力和拉延速度為:250 k N和600 mm/s。
[Abstract]:Different blank holder force and drawing speed were used to draw titanium alloy automobile shell, and the wear resistance and impact property of the specimen were tested and analyzed. The results show that with the increase of the blank holder force from 150kN to 350kN or the drawing speed from 300kN to 700mm / s, the wear resistance and impact resistance of the samples first increase and then decrease. Compared with 150kN blank holder force, the wear volume of the specimen formed by 250kN blank holder force decreases by 54 and the impact absorption energy increases by 44%, and compared with the drawing speed of 300kN, the wear volume of the specimen is reduced by 54%, and the impact absorption energy increases by 44%, compared with the drawing speed of 300KN. The wear volume of titanium alloy automotive shell specimens formed at 600 mm/s drawing speed decreased by 44% and the impact absorption energy increased by 30%. The optimum blank holding force and drawing speed of titanium alloy automotive shell are: 1 250 KN and 600 mm / s.
【作者單位】： 河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：河南省軟科學(xué)研究計劃項目(132400410039)
【分類號】：TG146.23;TG386

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本文編號：1801931