本文選題：6N01鋁合金型材 + 分流組合模具　； 參考：《山東大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：伴隨我國(guó)高速列車(chē)、船舶、汽車(chē)等行業(yè)的快速發(fā)展,車(chē)體輕量化已成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。而鋁合金依靠其低密度、高比強(qiáng)度、耐腐蝕、加工性能好、可回收等優(yōu)勢(shì),現(xiàn)已成為我國(guó)高速列車(chē)車(chē)體制造的主要結(jié)構(gòu)材料。其中6N01鋁合金材料擠壓性能優(yōu)異,其空心扁寬擠壓型材在高速列車(chē)車(chē)體側(cè)壁、地板和頂棚等結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用。但由于該類(lèi)鋁型材截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,模具多采用多水平分流孔、多級(jí)焊合、不等長(zhǎng)工作帶等復(fù)雜結(jié)構(gòu),擠壓過(guò)程中材料在預(yù)成形階段體積分布不易控制,金屬不均勻變形程度嚴(yán)重,型材產(chǎn)品成品率和模具壽命較低,嚴(yán)重影響了型材生產(chǎn)效率和制造成本,成為鋁型材生產(chǎn)企業(yè)迫切需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。因此,基于數(shù)值仿真方法對(duì)大型空心扁寬鋁型材擠壓成形過(guò)程中材料流動(dòng)規(guī)律進(jìn)行分析,進(jìn)而研究新型擠壓工模具,并對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)于控制型材質(zhì)量、提高型材成品率以及改善模具壽命具有重要的意義和工程應(yīng)用價(jià)值。為此,本文圍繞高速列車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)中一 6N01大型空心扁寬鋁型材在實(shí)際擠壓中存在的問(wèn)題,結(jié)合數(shù)值模擬與現(xiàn)場(chǎng)擠壓生產(chǎn)等手段,對(duì)該型材擠壓過(guò)程中材料流動(dòng)規(guī)律與新型工模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本文的主要內(nèi)容與結(jié)論包括以下方面:(1)通過(guò)試驗(yàn)獲得了 6N01鋁合金鑄錠力學(xué)性能和熱物理性能參數(shù),并通過(guò)對(duì)熱壓縮試驗(yàn)獲得的高溫流變應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度和摩擦因素修正,計(jì)算得到了6N01鋁合金考慮應(yīng)變補(bǔ)償?shù)腁rrhenius本構(gòu)模型參數(shù)。(2)基于獲得的6N01鋁合金材料參數(shù),利用HyperXtrude軟件將加設(shè)寬展導(dǎo)流模的擠壓模具應(yīng)用到大型空心扁寬鋁型材擠壓數(shù)值模擬中,并通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)擠壓生產(chǎn)對(duì)比,驗(yàn)證了所建數(shù)值模型的可靠性�；陧憫�(yīng)曲面法,以模具出口處型材截面速度均方差為目標(biāo),對(duì)該擠壓模具中寬展導(dǎo)流結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并獲得了合理的模具結(jié)構(gòu)。(3)以6N01大型空心扁寬鋁型材擠壓為例,設(shè)計(jì)并對(duì)比研究了圓擠壓筒與不同過(guò)渡形式的扁擠壓筒結(jié)構(gòu)對(duì)型材擠壓數(shù)值模擬過(guò)程中材料流動(dòng)、變形、壓余長(zhǎng)度、焊合以及模具應(yīng)力等方面的影響。(4)在常規(guī)平面分流組合模具的基礎(chǔ)上對(duì)新型蝶形模具進(jìn)行了設(shè)計(jì),并借助HyperXtrude軟件,對(duì)比分析了傳統(tǒng)擠壓模具與蝶形模之間及蝶形模主要模具結(jié)構(gòu)對(duì)大型空心扁寬鋁型材擠壓過(guò)程中金屬流動(dòng)、擠壓力、模具的影響規(guī)律。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TG379

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1794661