本文關(guān)鍵詞：QT450-10汽車差速器殼鑄造工藝數(shù)值模擬及其優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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QT450-10汽車差速器殼鑄造工藝數(shù)值模擬及其優(yōu)化

     論文目錄

摘要第1-6頁

ABSTRACT第6-8頁

致謝第8-11頁

插圖清單第11-12頁

表格清單第12-13頁

第一章 緒論第13-19頁

   ·球墨鑄鐵的發(fā)展現(xiàn)狀第13-14頁

   ·鑄造過程模擬技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展第14-17頁

     ·鑄造計算機模擬的應(yīng)用現(xiàn)狀第14頁

     ·模擬軟件的發(fā)展第14-16頁

     ·鑄造過程模擬軟件的應(yīng)用進(jìn)展第16頁

     ·鑄造數(shù)值模擬技術(shù)的發(fā)展前景第16-17頁

   ·課題的來源及主要內(nèi)容第17-19頁

第二章 鑄造過程數(shù)值模擬技術(shù)的理論基礎(chǔ)第19-27頁

   ·充型過程數(shù)值模擬的理論基礎(chǔ)第19-21頁

     ·充型過程模擬的主要內(nèi)容第19頁

     ·SOLA-VOF 方法第19-20頁

     ·SOLA-VOF 計算方法第20-21頁

   ·凝固過程數(shù)值模擬的理論基礎(chǔ)第21-25頁

     ·鑄造凝固過程的傳熱學(xué)基礎(chǔ)第21-22頁

     ·凝固過程三維傳熱數(shù)學(xué)模型第22頁

     ·凝固過程初始條件和邊界條件第22-23頁

     ·凝固過程縮松縮孔缺陷預(yù)測第23-25頁

   ·華鑄 CAE/INTECAST 鑄造 CAE 模擬軟件第25-27頁

     ·華鑄 CAE 鑄造模擬軟件簡介第25頁

     ·前處理模塊第25-26頁

     ·計算分析模塊第26頁

     ·后處理模塊第26-27頁

第三章 左、右差速器殼單獨鑄造過程數(shù)值模擬第27-51頁

   ·左、右差速器殼結(jié)構(gòu)特點第27-28頁

   ·左、右差速器殼的生產(chǎn)過程第28-32頁

     ·化學(xué)成分選擇第28-29頁

     ·原材料和熔煉工藝第29-30頁

     ·球化處理及孕育處理工藝第30-32頁

     ·爐前檢驗和控制第32頁

   ·左、右差速器殼的單獨鑄造工藝方案及三維模型建立第32-34頁

     ·造型方法第32頁

     ·澆注位置的選擇第32頁

     ·澆注系統(tǒng)設(shè)計第32-33頁

     ·補縮系統(tǒng)設(shè)計第33頁

     ·三維模型建立第33-34頁

   ·左差速器殼單獨鑄造工藝數(shù)值模擬及優(yōu)化第34-45頁

     ·網(wǎng)格劃分第35頁

     ·物性參數(shù)的確定第35-36頁

     ·模擬結(jié)果及分析第36-38頁

     ·左差速器殼單獨鑄造的改進(jìn)方案第38-45頁

   ·右差速器殼單獨鑄造工藝數(shù)值模擬及優(yōu)化第45-49頁

     ·網(wǎng)格劃分第45頁

     ·工藝參數(shù)設(shè)置第45頁

     ·模擬結(jié)果及分析第45-46頁

     ·右差速器殼單獨鑄造的改進(jìn)方案第46-49頁

   ·本章小結(jié)第49-51頁

第四章 左、右差速器殼同時鑄造過程數(shù)值模擬第51-57頁

   ·左、右差速器殼原有的同時鑄造工藝方案及三維模型設(shè)計第51-52頁

   ·左、右差速器殼同時鑄造工藝數(shù)值模擬及缺陷分析第52-53頁

     ·網(wǎng)格劃分第52頁

     ·工藝參數(shù)設(shè)置第52頁

     ·凝固模擬結(jié)果及缺陷分析第52-53頁

   ·左、右差速器殼同時鑄造改進(jìn)工藝方案第53-54頁

   ·左、右差速器殼同時鑄造與單獨鑄造的工藝對比第54-55頁

     ·砂箱利用率第54頁

     ·澆注效率第54頁

     ·造型效率第54-55頁

     ·球化孕育效果第55頁

   ·實驗驗證第55頁

   ·本章小結(jié)第55-57頁

第五章 結(jié)論與展望第57-60頁

   ·論文總結(jié)第57-58頁

   ·展望第58-60頁

參考文獻(xiàn)第60-65頁

攻讀碩士期間發(fā)表的論文第65-66頁

論文編號BS1763928，這篇論文共66頁
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