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高能束焊接、加工與增材制造

發(fā)布時(shí)間:2017-12-18 05:04

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【摘要】:高速、高溫、極端環(huán)境下服役的飛行器及其動(dòng)力裝置需要輕量化、長壽命、高可靠性的結(jié)構(gòu)以及與之相匹配的高性能材料和整體化低成本制造技術(shù),高能束焊接、加工與增材制造技術(shù)體系應(yīng)運(yùn)而生,解決著"特需"的和"關(guān)鍵"的技術(shù)難題。
【作者單位】: 北京航空制造工程研究所高能束流加工技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】:TG44;TG661
【正文快照】: 0序言電子束、激光束多學(xué)科交叉融合的開發(fā)與應(yīng)用研究在焊接、表面工程、制孔、涂層、切割、毛化、強(qiáng)化與增材制造以及材料復(fù)合加工技術(shù)等領(lǐng)域,顯示出強(qiáng)勁的技術(shù)推動(dòng)勢(shì)頭。在電子束焊接/加工技術(shù)體系中主要有:真空電子束深穿透焊接、真空電子束物理氣相沉積(EB-PVD)、真空電子

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1 武春學(xué);張俊旭;朱丙坤;;高能束焊接技術(shù)在艦船建造中的應(yīng)用[J];材料開發(fā)與應(yīng)用;2010年03期

2 ;[J];;年期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 關(guān)橋;;高能束焊接與變形控制——運(yùn)載制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)[A];重慶汽車摩托車、焊接、涂裝學(xué)術(shù)研討會(huì)文集[C];2000年

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本文編號(hào):1302891

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