常用數(shù)控系統(tǒng)電子齒輪箱編程方法
本文關(guān)鍵詞:常用數(shù)控系統(tǒng)電子齒輪箱編程方法
更多相關(guān)文章: 齒輪箱 數(shù)控系統(tǒng) 齒輪齒數(shù) 展成法 數(shù)控編程 工件軸 加工機(jī)床 螺旋角 齒輪加工 螺旋齒輪
【摘要】:本文針對(duì)運(yùn)用展成法加工齒輪,加工機(jī)床不需要掛齒輪,運(yùn)用電子齒輪箱功能,經(jīng)過數(shù)控編程加工齒輪,并針對(duì)市場(chǎng)常用的數(shù)控系統(tǒng)電子齒輪箱編程方法進(jìn)行說明、對(duì)比和論述。
【作者單位】: 青海省第二機(jī)床制造有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】: 齒輪箱;數(shù)控系統(tǒng);齒輪齒數(shù);展成法;數(shù)控編程;工件軸;加工機(jī)床;螺旋角;齒輪加工;螺旋齒輪;
【分類號(hào)】:TG659
【正文快照】: 1. 電子齒輪箱概述 齒輪以其傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳動(dòng)功率大及傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。過去,原有齒輪加工是通過滾齒機(jī)掛輪來實(shí)現(xiàn)的。隨著電子技術(shù)、數(shù)控系統(tǒng)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代滾齒機(jī)都采用電子齒輪箱功能。所謂電子齒輪箱,概括來說就是能實(shí)現(xiàn)機(jī)械齒輪定比傳動(dòng)功能的
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 劉衛(wèi)紅;如何降低齒輪箱制造成本[J];江蘇冶金;2003年01期
2 高立新,張健,張建宇,張玉奎,崔玲麗;低速重載大型齒輪箱的故障診斷[J];中國(guó)冶金;2005年09期
3 曾學(xué)武;;一例解決烘缸傳動(dòng)齒輪箱漏油的方法[J];西南造紙;2006年03期
4 任工昌;劉麗;苗新強(qiáng);;基于灰色系統(tǒng)理論的齒輪監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)研究[J];輕工機(jī)械;2009年05期
5 陸秋云;;齒輪箱軸頭漏油的處理[J];礦山機(jī)械;2009年12期
6 范江東;潘宏俠;;齒輪箱箱體的有限元模態(tài)與試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析[J];煤礦機(jī)械;2010年05期
7 雷建波;;齒輪箱空氣噪聲分析與控制[J];河南科技;2010年20期
8 葛延;趙玉良;;齒輪箱設(shè)計(jì)的基本原則[J];重型機(jī)械;2010年S2期
9 張立榮;;煤礦提升機(jī)齒輪箱振動(dòng)分析[J];煤礦機(jī)械;2011年10期
10 周斌;賀春;周峰;;時(shí)速200km動(dòng)車組用鋁合金齒輪箱鑄件的研制[J];熱加工工藝;2012年05期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王奉濤;李海峰;張亮;宋魯濤;;高速齒輪箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的研制[A];2010中國(guó)儀器儀表與測(cè)控技術(shù)大會(huì)論文集[C];2010年
2 馮志鵬;褚福磊;;正則維數(shù)在齒輪狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究[A];第八屆全國(guó)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2008年
3 滕偉;武鑫;高青風(fēng);柳亦兵;;風(fēng)電齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的倒頻譜分析[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專業(yè)委員會(huì)B卷[C];2011年
4 劉靜;周鳳星;;一種同步齒輪箱初始故障的在線監(jiān)測(cè)與診斷裝置的研究[A];全國(guó)冶金自動(dòng)化信息網(wǎng)2009年會(huì)論文集[C];2009年
5 趙立超;陳長(zhǎng)征;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)電機(jī)齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的分析與應(yīng)用[A];第十二屆全國(guó)設(shè)備故障診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年
6 林京;;脈沖性與周期性的利用——齒輪箱故障檢測(cè)方法的內(nèi)在聯(lián)系[A];第八屆全國(guó)設(shè)備與維修工程學(xué)術(shù)會(huì)議、第十三屆全國(guó)設(shè)備監(jiān)測(cè)與診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
7 趙海燕;陳棋;;風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的故障及其解決方案[A];中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)2011年度論文集(上)[C];2011年
8 何俊;楊世錫;甘春標(biāo);;受外部載荷激勵(lì)的風(fēng)機(jī)齒輪箱動(dòng)力學(xué)建模及故障特征提取[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年
9 熊黎;;風(fēng)力發(fā)電齒輪箱換油方式的革命——一種全新的機(jī)械式換油方式[A];中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》(2013年第11期)[C];2013年
10 Duka Kitaljevich;Richard Dupuis;Ming Lu;;風(fēng)電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)[A];《風(fēng)電技術(shù)》2013年02月第1期(總第37期)[C];2013年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 方益波 張道生;好懸 杭齒輪箱談合資險(xiǎn)入“虎口”[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2006年
2 劉砦;杭齒將通過技改擴(kuò)大齒輪箱產(chǎn)能[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年
3 王佑;首家“齒輪”股下月將赴港上市[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2007年
4 秦宵喊;南京高齒沖刺全球風(fēng)電齒輪箱前三強(qiáng)[N];南京日?qǐng)?bào);2007年
5 益直;GE與第一能源集團(tuán)開展風(fēng)能合作[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年
6 盧瓊玉;杭齒制成世界先進(jìn)水平船用齒輪箱[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年
7 陳生華;南京高精研發(fā)出大功率非標(biāo)齒輪箱[N];中國(guó)船舶報(bào);2010年
8 細(xì)化;“常州長(zhǎng)浪”推出異向平雙低速高扭齒輪箱[N];中國(guó)包裝報(bào);2010年
9 徐同生;張莊咬定億元目標(biāo)謀求經(jīng)濟(jì)突破[N];江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào);2009年
10 本報(bào)通訊員 周嵐;他裝的齒輪箱會(huì)“唱歌”[N];中國(guó)民航報(bào);2011年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條
1 郭遠(yuǎn)晶;面向風(fēng)電齒輪箱的角域振動(dòng)信號(hào)處理與故障診斷方法研究[D];浙江大學(xué);2015年
2 莊磊;電子齒輪箱關(guān)鍵控制技術(shù)及其應(yīng)用研究[D];南京航空航天大學(xué);2001年
3 王新晴;齒輪箱不解體診斷技術(shù)研究[D];天津大學(xué);1998年
4 徐向陽(yáng);柔性銷軸式風(fēng)電齒輪箱動(dòng)力學(xué)研究[D];重慶大學(xué);2012年
5 田曉青;柔性電子齒輪箱設(shè)計(jì)及精度控制方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年
6 魏秀業(yè);基于粒子群優(yōu)化的齒輪箱智能故障診斷研究[D];中北大學(xué);2009年
7 劉強(qiáng);大型礦用齒輪箱運(yùn)行模態(tài)識(shí)別與結(jié)構(gòu)動(dòng)力模型修正研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2013年
8 李蓉;齒輪箱復(fù)合故障診斷方法研究[D];湖南大學(xué);2013年
9 張立勇;大型風(fēng)電齒輪箱均載性能研究及優(yōu)化[D];機(jī)械科學(xué)研究總院;2009年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 張震;基于虛實(shí)混合的齒輪箱體動(dòng)力學(xué)建模與分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年
2 王琛;機(jī)車牽引齒輪箱密封裝置內(nèi)部流場(chǎng)的研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];大連交通大學(xué);2015年
3 史新東;機(jī)車牽引齒輪箱有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];大連交通大學(xué);2015年
4 臧慶;高速動(dòng)車組齒輪箱穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];大連交通大學(xué);2015年
5 孫娟;基于模型的風(fēng)電齒輪箱故障檢測(cè)[D];南京理工大學(xué);2015年
6 李淑穎;齒輪箱非線性耦合系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析[D];山東大學(xué);2015年
7 張晶;地鐵齒輪箱結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究[D];上海交通大學(xué);2015年
8 張拉專;齒輪箱早期故障信號(hào)增強(qiáng)與智能診斷方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
9 付強(qiáng);風(fēng)電齒輪箱早期復(fù)合故障信息提取技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
10 婁建宏;T公司風(fēng)電齒輪箱的市場(chǎng)營(yíng)銷策略組合研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2015年
,本文編號(hào):1103820
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiagonggongyi/1103820.html