本文關鍵詞：燃機彎管支撐環(huán)焊接工藝與接頭性能研究

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【摘要】：分析了燃機彎管支承環(huán)的焊接技術難點。采用鎢極氬弧焊,焊接電流為100~120 A,將坡口形式設計為不等邊X型,焊前不預熱,焊后不進行熱處理。焊接過程中,采用專用工裝保護焊縫根部,嚴格控制層間溫度與焊縫質量。焊后對焊縫進行射線探傷、金相檢測與硬度分析。結果表明,接頭組織均為奧氏體,熱影響區(qū)不存在過熱組織,晶間未發(fā)現液化薄膜和低熔點共晶物;接頭硬度高于母材部分,未出現熱影響區(qū)軟化現象;焊接質量符合NB/T 47013.1-2015《承壓設備無損檢測》Ⅱ級合格要求。接頭具有較好的抗熱裂傾向、耐蝕性和綜合力學性能。
【作者單位】： 四川建筑職業(yè)技術學院;
【關鍵詞】： 彎管支撐環(huán) hastelloy C- 不等邊X型坡口 背氬保護裝置
【分類號】：TG44
【正文快照】： 彎管支承環(huán)是燃汽輪機燃燒器的重要組成部件,在燃燒器中起連接支撐尾筒與旁路彎管的作用。如圖1所示,彎管支撐環(huán)是由環(huán)體與法蘭組焊而成的直徑不超過準250mm的小環(huán)形焊接件,材質為哈氏合金hastelloy C-22。彎管支撐環(huán)在服役過程中長期承受高溫高壓燃氣的沖擊和介質的腐蝕,對焊

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本文編號：1024534