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流道對(duì)ab-PBI膜高溫燃料電池陰極傳質(zhì)的影響

發(fā)布時(shí)間:2017-08-30 21:25

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【摘要】:目的研究高溫質(zhì)子交換膜燃料電池的流道深度及其寬度對(duì)于提高其性能的影響.方法建立了一個(gè)二維、單相、穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型模擬研究高溫質(zhì)子交換膜燃料電池陰極氧氣和水蒸氣分布規(guī)律,分析流道深度及寬度對(duì)電池陰極中氧氣、水蒸氣濃度分布的影響.結(jié)果在高溫質(zhì)子交換膜燃料電池陰極中,氧氣濃度沿著流道方向降低,而水分濃度則升高;從催化劑層到擴(kuò)散層,氧氣濃度升高,而水分濃度降低.在一定范圍內(nèi)增大流道深度,電池陰極催化劑層和擴(kuò)散層內(nèi)氧氣濃度越大,水分濃度越小.在一定范圍內(nèi)增大流道寬度,電池陰極擴(kuò)散層和催化劑層內(nèi)氧氣濃度越小,水分濃度越大.結(jié)論在一定范圍內(nèi)降低流道的深度和增大流道的寬度有利于氧氣的傳輸與充分反應(yīng),可以提高高溫質(zhì)子交換膜燃料電池的性能.研究結(jié)果對(duì)高溫質(zhì)子交換膜燃料電池的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化具有重要參考價(jià)值.
【作者單位】: 沈陽(yáng)建筑大學(xué)交通工程學(xué)院;中南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】質(zhì)子交換膜 燃料電池 數(shù)學(xué)模型 流道
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51176131,51476107)
【分類號(hào)】:TM911.4
【正文快照】: 質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池是一種新型清潔發(fā)電裝置.傳熱傳質(zhì)是質(zhì)子交換膜燃料電池研究的重點(diǎn)內(nèi)容之一[1].一些學(xué)者建立了三維兩相模型對(duì)PEM燃料電池催化劑層和質(zhì)子交換膜中的傳質(zhì)進(jìn)行模擬分析[2].水分的兩相流是影響PEM電池性能的重要因素[3-4].高溫質(zhì)子交換膜(HT-PEM)燃料電池

【相似文獻(xiàn)】

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10 ;突破小型化瓶頸[N];電腦報(bào);2013年

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2 廖艷梅;燃料電池的非鉑基催化劑制備及其電化學(xué)性能[D];吉林大學(xué);2015年

3 田植群;低溫燃料電池用納米催化劑新型制備技術(shù)的研究[D];華南理工大學(xué);2004年

4 崔春華;多元金屬納米結(jié)構(gòu)燃料電池催化劑的設(shè)計(jì)與制備[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 王旭峰;燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車建模及能量管理策略研究[D];西南交通大學(xué);2012年

4 閆瑞鋒;烷基咪唑類離子液體電解質(zhì)的合成及其改善燃料電池性能的研究[D];太原科技大學(xué);2012年

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9 林煥新;燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建與控制算法研究[D];華南理工大學(xué);2011年

10 盧沖;氫能燃料電池電能變換技術(shù)研究[D];北京化工大學(xué);2011年

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本文編號(hào):761557

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