本文關(guān)鍵詞：氣力輸送彎管結(jié)構(gòu)替代裝置流場(chǎng)特性數(shù)值分析

  更多相關(guān)文章： 氣力輸送 磨損 增壓風(fēng) 風(fēng)膜 數(shù)值模擬

【摘要】：氣力輸送彎管轉(zhuǎn)向過程中磨損和固相滯留等問題較為嚴(yán)重。本研究設(shè)計(jì)了一種新型連接裝置,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)以減少磨損,用擴(kuò)容倉(cāng)代替彎管,在底部增加增壓風(fēng),并利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)數(shù)值方法,采用k-?標(biāo)準(zhǔn)型湍流模型,分析進(jìn)出口中心線上速度比(V_a/V_0)和總壓變化,及兩相流顆粒分布,模擬結(jié)果表明,采用新型輸送裝置,將主流轉(zhuǎn)向提前至垂直管道下方,利用風(fēng)膜隔開主流與壁面,減少了磨損和固體顆粒滯留;增壓風(fēng)和主流風(fēng)速比3.4時(shí),出口速度差值最小,形成的額外阻力最小,該比例下增壓風(fēng)綜合效果最好。
【作者單位】： 吉林化工學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院能源動(dòng)力系;煙臺(tái)龍?jiān)措娏夹g(shù)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 氣力輸送 磨損 增壓風(fēng) 風(fēng)膜 數(shù)值模擬
【分類號(hào)】：TQ051.21
【正文快照】： 氣力輸送技術(shù)在化學(xué)工業(yè)中應(yīng)用廣泛,包括各類氣固反應(yīng)器,以及各類特殊環(huán)境下的顆粒反應(yīng)介質(zhì)輸送。然而通過氣力來輸送粉體反應(yīng)介質(zhì)時(shí)管道磨損較為嚴(yán)重,極易發(fā)生反應(yīng)介質(zhì)泄漏,而且阻力較大,輸送能力較低[1,2]。氣力輸送按照輸送方向與重力方向夾角的不同可以分為水平輸送和垂直

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