干氣制氫裝置水碳比優(yōu)化調(diào)整
發(fā)布時(shí)間:2023-03-25 05:36
某煉油廠干氣制氫裝置水碳比實(shí)際運(yùn)行值比設(shè)計(jì)值大,不利于裝置經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,同時(shí)中壓蒸汽發(fā)生器襯里有裂紋,筒體存在超溫風(fēng)險(xiǎn)。為了解決上述問題,通過(guò)大量的數(shù)據(jù)和詳細(xì)的分析制定了水碳比優(yōu)化調(diào)整方案,最終在相同產(chǎn)氫量下水碳比從4.09下調(diào)到3.83,配汽量和燃料氣量、除氧水消耗量都明顯減少。經(jīng)核算裝置全年運(yùn)行成本降低約357萬(wàn)元,同時(shí)中壓蒸汽發(fā)生器筒體熱點(diǎn)溫度下降了約4℃,降低了設(shè)備的超溫安全風(fēng)險(xiǎn)。
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 水碳比運(yùn)行現(xiàn)狀分析
1.1 水碳比數(shù)據(jù)理論計(jì)算
1.2 水碳比相關(guān)儀表數(shù)據(jù)校核
1.3 修正原料氣組成
1.4 DCS系統(tǒng)水碳比核算公式進(jìn)行修正
2 水碳比優(yōu)化調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)分析
2.1 水碳比對(duì)原料氣轉(zhuǎn)化率的影響
2.2 水碳比對(duì)蒸汽發(fā)生器入口筒體、人孔的影響
2.3 水碳比對(duì)燃料氣、3.5MPa蒸汽、除鹽水、冷換負(fù)荷影響
3 水碳比優(yōu)化調(diào)整
3.1 調(diào)整前關(guān)鍵數(shù)據(jù)匯總
3.2 水碳比優(yōu)化調(diào)整方案
4 結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):3770653
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1 水碳比運(yùn)行現(xiàn)狀分析
1.1 水碳比數(shù)據(jù)理論計(jì)算
1.2 水碳比相關(guān)儀表數(shù)據(jù)校核
1.3 修正原料氣組成
1.4 DCS系統(tǒng)水碳比核算公式進(jìn)行修正
2 水碳比優(yōu)化調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)分析
2.1 水碳比對(duì)原料氣轉(zhuǎn)化率的影響
2.2 水碳比對(duì)蒸汽發(fā)生器入口筒體、人孔的影響
2.3 水碳比對(duì)燃料氣、3.5MPa蒸汽、除鹽水、冷換負(fù)荷影響
3 水碳比優(yōu)化調(diào)整
3.1 調(diào)整前關(guān)鍵數(shù)據(jù)匯總
3.2 水碳比優(yōu)化調(diào)整方案
4 結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):3770653
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