本課題來(lái)源于陜西省自然科學(xué)基金項(xiàng)目（2018JM5056）。論文面向海洋裝備運(yùn)動(dòng)部件性能要求不斷升級(jí),針對(duì)Si₃N₄-hBN陶瓷復(fù)合材料與TC4鈦合金（Ti6Al4V）滑動(dòng)副在海水環(huán)境、鹽水環(huán)境、海洋大氣環(huán)境和去離子水大氣環(huán)境下的摩擦學(xué)特性進(jìn)行了研究,同時(shí)對(duì)純Si₃N₄和Si₃N₄-hBN陶瓷復(fù)合材料在海水環(huán)境下的腐蝕行為進(jìn)行初步探索,重點(diǎn)對(duì)海水環(huán)境和海洋大氣環(huán)境下滑動(dòng)副的摩擦磨損及潤(rùn)滑機(jī)理進(jìn)行了深入的探討,并且闡述了hBN含量對(duì)Si₃N₄-hBN陶瓷復(fù)合材料與TC4鈦合金配副的摩擦學(xué)性能的影響,旨在探索海水環(huán)境以及海洋大氣環(huán)境對(duì)Si₃N₄-hBN/TC4滑動(dòng)副的摩擦磨損性能的影響。借助型號(hào)為MMW-1的立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)開展摩擦磨損試驗(yàn),利用掃描電子顯微鏡（SEM）觀察磨損表面和腐蝕表面的微觀形貌,利用能譜儀（EDS）、X射線衍射儀（XRD）、X射線光電子能譜儀（... 

【文章來(lái)源】：陜西科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：97 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

泵殼腐蝕磨損宏觀形貌

的腐蝕狀況較為嚴(yán)重，這也是造成泵殼使用壽統(tǒng)的重要裝置之一，由于長(zhǎng)期在復(fù)雜工況的海尤其是海水柱塞泵中的軸承，不但受外界環(huán)境塞泵的軸承部件是受腐蝕和磨損交互作用的影蝕磨損的情況較為嚴(yán)重，并且溢出的磨屑堆積而影響了液壓系統(tǒng)的正常工作[7-10]。圖 1-1 泵殼腐蝕磨損宏觀形貌. 1-1 Macro-morphology of corrosion and wear of pump

樣制備磨損試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的 MM圖 2-1 所示），該試驗(yàn)機(jī)主體結(jié)構(gòu)為機(jī)電示部分。該機(jī)的試驗(yàn)力技術(shù)指標(biāo)為：試驗(yàn)）；試驗(yàn)力示值零點(diǎn)感量±1.5N；試驗(yàn)力示0.5%；試驗(yàn)力自動(dòng)加荷速率 300N/min；試摩擦力矩技術(shù)指標(biāo)為：最大摩擦力矩測(cè)定力荷重傳感器 100N；摩擦力臂距離 50mm系統(tǒng) 1-2000r/min；主軸轉(zhuǎn)速誤差±1%。

【參考文獻(xiàn)】：
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