發(fā)布時(shí)間：2021-07-17 11:08

　　在能源短缺和環(huán)境污染的雙重壓力下,提高內(nèi)燃機(jī)效率和尋找潔凈可替代燃料成了內(nèi)燃機(jī)研究領(lǐng)域的重要課題,均質(zhì)充量壓縮著火燃燒方式（HCCI）是目前的研究熱點(diǎn)之一,但其存在著火控制不易,運(yùn)行工況窄的問題。二甲醚/甲醇混合燃料的使用可以有效改善HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程。要實(shí)現(xiàn)精確的發(fā)動(dòng)機(jī)著火和燃燒控制,對(duì)二甲醚/甲醇混合燃料的自著火特性進(jìn)行詳細(xì)和系統(tǒng)的研究顯得非常重要。本文對(duì)不同初始條件下的二甲醚/甲醇混合燃料自著火特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬研究,分析了初始條件和DME摻混比對(duì)混合燃料自著火特性的影響規(guī)律,并對(duì)其影響機(jī)制進(jìn)行了化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)分析,為在發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)二甲醚/甲醇混合燃料的HCCI燃燒控制提供了理論依據(jù),論文獲得的主要結(jié)論有:1)利用激波管實(shí)驗(yàn)平臺(tái)測(cè)定了不同初始?jí)毫筒煌酌褤交毂认碌募状?二甲醚混合燃料的著火延遲時(shí)間,擬合得到二甲醚、甲醇及不同DME摻混比下混合燃料著火延遲時(shí)間的阿累尼烏斯（Arrhenius）關(guān)系式,分析了初始條件對(duì)混合燃料著火特性影響規(guī)律;研究發(fā)現(xiàn):六種燃料的總活化能在所研究的溫度區(qū)間保持不變,隨著壓力的升高,二甲醚/甲醇混合燃料著火延遲時(shí)間縮短,但增加壓力不改變... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

全球能源消耗量[1]

015-2018年我國(guó)石油表觀消費(fèi)量、對(duì)外依存度[2]

國(guó)內(nèi)汽車保有量隨著汽車保有量的增加，我國(guó)在環(huán)境與能源方面正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，大氣污

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]EGR對(duì)二甲醚HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的影響[J]. 黃錦耀,嚴(yán)詩(shī)倫,陳朝陽(yáng).  鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2018(01)
[2]甲醇燃料在點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究[J]. 袁寶良,洪建海.  現(xiàn)代車用動(dòng)力. 2016(01)
[3]乙烷著火化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)機(jī)理研究[J]. 陳毅臻,胡二江,張自航,潘倫,黃佐華.  工程熱物理學(xué)報(bào). 2015(12)
[4]碰撞理論和過(guò)渡態(tài)理論[J]. 王利俠.  中學(xué)化學(xué). 2014(09)
[5]摻氫對(duì)二甲醚預(yù)混層流燃燒特性的影響[J]. 陳朝陽(yáng),耿莉敏,鞏靜,湯成龍,張春化.  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(06)
[6]當(dāng)量比對(duì)二甲醚氧化分解過(guò)程的影響[J]. 陳朝陽(yáng),張春化,陳昊,黃佐華,李玉陽(yáng).  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(05)
[7]二甲醚對(duì)正丁烷著火延遲期影響的機(jī)理研究[J]. 胡二江,黃佐華,姜雪,張家祥,滿興家.  內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào). 2013(06)
[8]甲醇-空氣和甲醇-空氣-稀釋氣預(yù)混層流燃燒特性[J]. 張志遠(yuǎn),黃佐華,王顯剛,鄭建軍,苗海燕,王錫斌.  工程熱物理學(xué)報(bào). 2009(03)
[9]甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)排放特性的研究[J]. 汪洋,王靜,史春濤,王雪雁,范國(guó)梁.  內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào). 2007(01)
[10]高比例甲醇柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放特性的研究[J]. 王利軍,劉圣華,鄒洪波,馬靜.  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2007(01)

博士論文
[1]柴油/甲醇二元燃料燃燒反應(yīng)動(dòng)力學(xué)研究[D]. 許漢君.天津大學(xué) 2012
[2]醇醚雙燃料壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒機(jī)理與排放特性研究[D]. 閆妍.華中科技大學(xué) 2011

碩士論文
[1]二甲醚/甲醇層流預(yù)混火焰實(shí)驗(yàn)及數(shù)值模擬研究[D]. 嚴(yán)詩(shī)倫.長(zhǎng)安大學(xué) 2018
[2]二甲醚摻混燃燒特性基礎(chǔ)研究[D]. 黃錦耀.長(zhǎng)安大學(xué) 2018
[3]液化石油氣/二甲醚混合燃料著火特性的試驗(yàn)研究與動(dòng)力學(xué)分析[D]. 徐麗麗.上海交通大學(xué) 2015
[4]正丁醇著火延遲特性的研究[D]. 張西強(qiáng).青島大學(xué) 2012
[5]高壓激波管的開發(fā)及碳?xì)淙剂现鹧訒r(shí)的研究[D]. 南北.上海交通大學(xué) 2011
[6]天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的多維數(shù)值模擬研究[D]. 孟金喆.北京交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3288059