發(fā)布時(shí)間：2021-01-23 02:56

　　堇青石多孔陶瓷作為尾氣催化劑載體,具有高溫穩(wěn)定性,低熱膨脹系數(shù),高氣孔率等優(yōu)點(diǎn)。本文采用凝膠注模法制備堇青石多孔陶瓷,在成型過程中,采用特殊工藝控制排膠過程,得到高氣孔率的多孔陶瓷,并在原料中加入合適的燒結(jié)助劑,達(dá)到降低熱膨脹系數(shù)的目的,最終得到性能優(yōu)良的堇青石多孔陶瓷。本文以高嶺土、滑石粉和氧化鋁為原料制備堇青石多孔陶瓷。利用X射線衍射儀（XRD）、掃描電子顯微鏡（SEM）、萬能試驗(yàn)機(jī)、熱膨脹儀等測試儀器對制得的堇青石多孔陶瓷進(jìn)行表征分析,研究了不同有機(jī)單體、交聯(lián)劑的添加量,以及不同升溫速率、燒結(jié)溫度、保溫時(shí)間等對堇青石多孔陶瓷結(jié)構(gòu)和性能的影響,在此基礎(chǔ)上還研究了燒結(jié)助劑鈦酸鋁和氧化鈰對堇青石陶瓷的結(jié)構(gòu)和性能的影響。通過對堇青石多孔陶瓷物相、微觀形貌、氣孔率、抗壓強(qiáng)度、熱膨脹系數(shù)等一系列數(shù)據(jù)分析,得到了單體和交聯(lián)劑添加量的最優(yōu)配比,優(yōu)化了堇青石多孔陶瓷的燒結(jié)工藝,選出了合適的燒結(jié)助劑,制備出優(yōu)良性能的堇青石多孔陶瓷。單體添加量逐漸增大時(shí),燒結(jié)過程中有機(jī)物分解揮發(fā)生成氣孔增多,氣孔率逐漸變大,抗壓強(qiáng)度降低,熱膨脹系數(shù)降低,因此選擇單體添加量為12wt%。當(dāng)單體和交聯(lián)劑比例在一定范圍內(nèi)増... 

【文章來源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－１不同單體添加量的漿料粘度??Ｆｉｇ．３－１?Ｓｌｕｒｒｙ?ｖｉｓｃｏｓｉｔｙ?ｏｆ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ?ｍｏｎｏｍｅｒ?ａｄｄｉｔｉｏｎｓ??

最終導(dǎo)致漿料粘度變大。??３．１．２單體添加量對堇青石微觀形貌和氣孔率的影響??圖３－２所示為不同單體添加量制得的堇青石多孔陶瓷的掃描電鏡照片，其中??（ａ）添加量為?６ｗｔ％，?（ｂ）為?９ｗｔ％，（ｃ）為?１２ｗｔ％，（ｄ）為?１５ｗｔ％。??龜編??圖３－２不同單體添加景制得的堇青石多孔陶瓷ＳＥＭ照片??（ａ）６ｗｔ％；?（ｂ）９＼ｖｔ％；?（ｃ）１２ｗｔ％；?（ｄ）１５ｗｔ％??Ｆｉｇ．３－２?ＳＥＭ?ｉｍａｇｅｓ?ｏｆ?ｐｏｒｏｕｓ?ｃｅｒａｍｉｃ?ｐｒｅｐａｒｅｄ?ｗｉｔｈ?ｍｏｎｏｍｅｒ?ａｄｄｉｔｉｏｎ?ｏｆ?（ａ）６ｗｔ％，?（ｂ）９ｗｔ％，??（ｃ）１２ｗｔ％?ａｎｄ?（ｄ）１５ｗｔ°／〇．??可以看出，圖（ａ）中氣孔形狀不規(guī)則，尺寸不一，多數(shù)為較小氣孔，且分布不??均勻，圖（ｂ）氣孔尺寸稍大，分布略微均勻，但仍有些較厚的氣孔壁，圖（ｃ）中氣??１６??

（ａ）５：ｌ，?（ｂ）１０：ｌ，?（ｃ）１５：ｌ?ａｎｄ?（ｄ）２０：ｌ．??３．２．２單體和交聯(lián)劑之比對堇青石氣孔率和抗壓強(qiáng)度的影響??圖３－７和圖３－８所示分別為有機(jī)單體和交聯(lián)劑不同比例下制得堇青石試樣的??２０??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]凝膠注模法制備堇青石多孔陶瓷的研究[D]. 丁昌庫.山東大學(xué) 2016
[2]燃料重整器的設(shè)計(jì)及重整氣對內(nèi)燃機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究[D]. 句丙杰.北京工業(yè)大學(xué) 2013
[3]車用堇青石蜂窩陶瓷催化劑載體的制備與性能研究[D]. 曹玉菲.大連海事大學(xué) 2013
[4]凝膠注模成型鈦酸鋁陶瓷工藝及其性能研究[D]. 劉智彬.南昌航空大學(xué) 2012
[5]汽車尾氣廢熱溫差發(fā)電系統(tǒng)與三元催化器兼容性研究[D]. 許玉曼.武漢理工大學(xué) 2012
[6]鈦酸鋁陶瓷的制備及其性能研究[D]. 張超.中國海洋大學(xué) 2012
[7]摩托車排氣催化凈化技術(shù)研究[D]. 楊莉.武漢理工大學(xué) 2003



本文編號(hào)：2994409