發(fā)布時(shí)間：2020-05-15 06:45

【摘要】：當(dāng)下國(guó)內(nèi)水泥企業(yè)分布廣泛,水泥工業(yè)作業(yè)場(chǎng)所塵毒超標(biāo)嚴(yán)重,水泥塵肺病高發(fā)且占職業(yè)病比重較大。袋裝水泥裝車作業(yè)場(chǎng)所是水泥企業(yè)眾多的產(chǎn)塵點(diǎn)中的較為嚴(yán)重的場(chǎng)所,工人在進(jìn)行裝車作業(yè)的碼袋過程中接觸的呼吸性粉塵濃度高,危害嚴(yán)重,袋裝水泥裝車作業(yè)場(chǎng)所的粉塵危害的治理已經(jīng)成為主管部門亟待解決的問題。本文介紹了粉塵擴(kuò)散的相關(guān)理論,包括國(guó)內(nèi)外粉塵擴(kuò)散規(guī)律現(xiàn)狀,分析了裝車作業(yè)場(chǎng)所粉塵來源、產(chǎn)生機(jī)理、受力分析、擴(kuò)散的主要影響因素及運(yùn)動(dòng)控制方程的建立。以遼寧省營(yíng)口市某水泥廠袋裝水泥裝車作業(yè)場(chǎng)所為實(shí)例,通過對(duì)裝車作業(yè)場(chǎng)所的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及檢測(cè),結(jié)合粉塵擴(kuò)散理論,運(yùn)用Fluent數(shù)值模擬軟件,得出了該企業(yè)袋裝水泥裝車作業(yè)場(chǎng)所現(xiàn)有通風(fēng)方式下粉塵的擴(kuò)散特征。通過對(duì)數(shù)值模擬的最終結(jié)果與該場(chǎng)所的實(shí)際情況進(jìn)行比較,結(jié)果基本一致,驗(yàn)證了所建物理模型的可行性。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)安裝的排風(fēng)系統(tǒng)及現(xiàn)有通風(fēng)方式下的數(shù)值模擬結(jié)果,分析表明該裝車作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)粉塵超標(biāo)的主要原因是塵源移動(dòng)性和排風(fēng)系統(tǒng)不合理的設(shè)置,裝車工長(zhǎng)時(shí)間暴露在在高濃度粉塵環(huán)境中。本文首先將在車間進(jìn)口和出口設(shè)置卷簾門,將半封閉式車間改為封閉車間,并提出兩種通風(fēng)方案并進(jìn)行比較分析。結(jié)果表明,采用水平吹吸式通風(fēng)方式,送風(fēng)氣流速率在1.2m/s以上,排風(fēng)氣流速率為4m/s,可以很好的稀釋該裝車作業(yè)部位的粉塵濃度,使氣流組織更加合理。最后效果證實(shí)該方案的捕捉面風(fēng)速分布均勻度、作業(yè)崗位TWA(總塵)濃度、以及送排風(fēng)耦合作用都效果良好符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到預(yù)期目的。
【圖文】：

對(duì)袋裝水泥裝車作業(yè)場(chǎng)所現(xiàn)有行數(shù)值模擬，并與檢測(cè)結(jié)果對(duì)比分風(fēng)條件存在的問題。擇及優(yōu)化作業(yè)場(chǎng)所粉塵擴(kuò)散規(guī)律的分析，結(jié)措施，提出新的排塵方案，并利方案的影響參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。驗(yàn)證和科學(xué)計(jì)算，優(yōu)選通風(fēng)除塵hnology roadmap）

圖 3-1 所選企業(yè)裝車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)圖Figure 3-1 Site drawing of selected enterprise loading operation
【學(xué)位授予單位】：華北科技學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TQ172.8

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本文編號(hào)：2664633