【摘要】：為了研究混雜纖維混凝土抗硫酸鹽腐蝕性能,對聚乙烯纖維(PE)與聚丙烯粗合成纖維(HPP)混凝土進行硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕和長期浸泡侵蝕試驗,采用形貌損傷、質(zhì)量損失、相對動彈性模量和抗壓強度等宏觀測試方法研究了混雜纖維混凝土耐硫酸鹽腐蝕性能,并結合SEM微觀結構測試技術分析了其腐蝕機理。結果表明:不同纖維摻量的混凝土在硫酸鹽腐蝕作用下均出現(xiàn)了不同程度的損傷,其干濕循環(huán)的腐蝕作用較長期浸泡腐蝕混凝土的腐蝕損傷更為明顯;長期浸泡腐蝕作用時,450 d素混凝土抗壓強度可達到60 MPa,各纖維混凝土抗壓強度均可達到70 MPa,但在干濕循環(huán)腐蝕作用下,聚乙烯纖維和聚丙烯粗合成纖維以0.8%+1.2%摻入時,混凝土抗壓強度也可達到70 MPa;纖維對于混凝土內(nèi)部結構應力的緩解,孔隙、通道等缺陷的分散以及纖維之間的捆綁橋聯(lián)都顯著的提高了混凝土抗硫酸鹽腐蝕性。
[Abstract]:In order to study the sulfate corrosion resistance of hybrid fiber concrete, the sulfate dry-wet cyclic corrosion and long-term immersion corrosion tests of polyethylene fiber (PE) and polypropylene crude synthetic fiber (HPP) concrete were carried out. The macroscopic test methods such as morphological damage, mass loss, relative dynamic elastic modulus and compressive strength were used to study the coagulation behavior of hybrid fiber concrete. The results show that concrete with different fiber content has different degree of damage under the action of sulfate corrosion, and the corrosion effect of dry-wet cycle is more obvious than that of concrete with long-term immersion corrosion. The compressive strength of 450 D plain concrete can reach 60 MPa, and the compressive strength of each fiber concrete can reach 70 MPa. However, the compressive strength of concrete can reach 70 MPa when polyethylene fiber and polypropylene crude synthetic fiber are mixed with 0.8% and 1.2% under the action of dry-wet cyclic corrosion. Dispersion of defects such as channels and bundled bridges between fibers can significantly improve the sulfate corrosion resistance of concrete.
【作者單位】： 長安大學材料科學與工程學院;長安大學交通鋪面材料教育部工程研究中心;陜西省交通規(guī)劃設計研究院;
【基金】：國家自然科學基金(51508030) 青海省重大科技專項計劃項目(2014-GX-A2A) 長安大學中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助(310831162001,310831161001)
【分類號】：TU528

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本文編號：2185297