柴油車由于其良好的燃油經濟性及強勁的動力得到了廣泛應用,但同時柴油車尾氣排放中顆粒物（PM）也對環(huán)境造成巨大污染,并嚴重威脅人類健康.與氣體污染物相比,PM的處理難度更大,其組分復雜,起燃溫度高,是當前柴油車排放問題的瓶頸和難點.顆粒過濾器（DPF）是一種有效消除PM的手段,它需要及時再生以保證其較高的碳煙捕集效率.與其他再生方案相比,連續(xù)催化再生系統(tǒng)工藝簡單,能耗低,研發(fā)一種能夠連續(xù)催化再生柴油車DPF的催化劑也成為當務之急.Ag是一種比較特殊的貴金屬,其工業(yè)屬性較強,價格也相對低廉.Ag基催化劑在環(huán)境催化領域有著廣泛應用,已被應用于CO催化氧化、VOC催化去除及甲醛催化氧化等領域.目前的文獻報道主要集中于研究Ag基催化劑負載于惰性載體對O₂氣氛下碳煙起燃性能的影響,并基于此討論Ag的作用.本文利用檸檬酸絡合法合成了高性能低溫催化氧化材料體系xAg/Co_0.93Ce_0.07,探討了不同Ag負載量對在兩種氣氛O₂及O₂+NO中催化性能的影響,并深入分析了引起此現象的原因.結果表... 

【文章來源】：催化學報. 2017,38(03)北大核心SCICSCD

【文章頁數】：10 頁


本文編號：3111760