本文關(guān)鍵詞：干散貨碼頭堆場靜態(tài)起塵量計(jì)算方法

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【摘要】：研究了JTS 105-1—2011《港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范》推薦的堆場靜態(tài)起塵量計(jì)算公式中存在的爭議,結(jié)合案例計(jì)算各參數(shù)的不同取值方法對計(jì)算結(jié)果的影響,同時以《揚(yáng)塵源顆粒物排放清單編制技術(shù)指南(試行)》推薦公式為參照方法,明確規(guī)范推薦公式中量綱的選取方法。結(jié)果表明,以指南公式為參照,利用規(guī)范推薦公式計(jì)算堆場靜態(tài)起塵時量綱應(yīng)為kg湓a,堆垛高度大于15m按堆高修正風(fēng)速時靜態(tài)起塵量計(jì)算結(jié)果偏大。防風(fēng)抑塵措施下抑塵效果的不同計(jì)算方法對堆場靜態(tài)起塵量的計(jì)算結(jié)果影響不大,可選用防風(fēng)網(wǎng)的綜合遮蔽效率計(jì)算靜態(tài)起塵量。
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 干散貨碼頭 起塵量 計(jì)算方法 計(jì)算流程
【基金】：交通部水運(yùn)科學(xué)研究院2016年青年創(chuàng)新項(xiàng)目(wti41603)
【分類號】：U691;X736.1
【正文快照】： 粉塵是干散貨碼頭環(huán)境影響評價工作需要評價的重要污染物。干散貨碼頭的粉塵污染源主要來自于干散貨碼頭堆場堆存過程中風(fēng)蝕作用以及裝卸船、堆取料過程,前者為靜態(tài)起塵,后者為動態(tài)起塵。準(zhǔn)確估算干散貨碼頭堆場的靜態(tài)起塵量,是預(yù)測和防治粉塵顆粒物污染的前提和基礎(chǔ)[1]。堆場

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃晨;李世健;;煤炭堆場風(fēng)蝕起塵源強(qiáng)兩種計(jì)算方法的對比[J];中國港灣建設(shè);2015年10期

2 汪日生;周新華;;靜態(tài)煤堆風(fēng)蝕起塵機(jī)理及其粉塵擴(kuò)散影響因素研究[J];世界科技研究與發(fā)展;2015年05期

3 潘武軒;宋婪，

本文編號：941838