碳帕爾瑪比值的構(gòu)建與應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2022-01-24 09:57
應(yīng)對全球氣候變化的嚴峻形勢要求各國在公平原則下加快減排進程,因此,研究碳公平具有較為重要的意義。本文從人際層面構(gòu)建和應(yīng)用碳帕爾瑪比值嘗試度量碳公平,主要研究內(nèi)容包括:(1)在文獻調(diào)研基礎(chǔ)上,提出碳帕爾瑪比值的定義和構(gòu)建方法;(2)計算中國等全球各國碳帕爾瑪比值,分析和比較各國人際碳公平程度及其差異;(3)計算全球碳帕爾瑪比值,分析全球個體間碳排放的不公平程度;(4)考慮碳帕爾瑪比值計算的敏感性。研究結(jié)果表明:(1)2014年中國碳帕爾瑪比值為2.02,人與人之間排放分配存在較大不平衡,應(yīng)當制定精準的政策引導不同層次群體施行減排;(2)附件一國家人際碳排放公平程度整體優(yōu)于非附件一國家,但基于其更高的排放總量,應(yīng)認清歷史責任進行系統(tǒng)減排。發(fā)展中國家碳帕爾瑪比值相對較高,應(yīng)積極行動促進本國收入和碳排放公平程度改善;(3)2014年全球碳帕爾瑪比值高達7.98,超過了當前任何國家內(nèi)部的碳帕爾瑪比值。當拋開地域限制重新定義公平時,全球整體的碳不公平程度將更為嚴重;(4)敏感性分析發(fā)現(xiàn),碳帕爾瑪比值對收入擬合函數(shù)不敏感,但對排放-收入彈性的選擇較為敏感。考慮全溫室氣體的帕爾瑪比值低于考慮CO2的計...
【文章來源】:中國石油大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
研究框架圖
(a)概率密度 (b)累積分布(a) Probability density (b) Cumulative distribution圖 2.2 伽馬函數(shù)示例圖Fig. 2.2 Schematic diagram of Gamma function對于某個特定國家,我們用兩個伽馬概率密度函數(shù)之和來擬合其收入概率密度函數(shù),假設(shè)其函數(shù)形式為式(2-5),其中,x 表示名義收入隨機變量,其單位為人均收入(人均 GDP),r1,a1,b1,a2,b2 為待擬合的參量。用 p 表示最低收入群體所對應(yīng)的人口占比,H(p)表示該部分群體的收入占比,則 p 和 H(p)可以分別表示為式(2-6)和(2-7)。 ( ) = 1 ( , 1, 1) 2 ( , 2, 2) 且 r2=1-r1 (2-5) = ( ) = 1 ( , 1, 1) 2 ( , 2, 2) (2-6) ( ) = ( ( )) = ∫ ( ) 0
第 3 章 各國碳帕爾瑪比值分析基于上一章提出的碳帕爾瑪比值定義及其構(gòu)建方法,本章分析和比較全球各國當前的碳帕爾瑪比值,包括:全球碳排放現(xiàn)狀介紹;中國碳帕爾瑪比值;各國碳帕爾瑪比值;碳帕爾瑪比值與碳基尼系數(shù)的比較。3.1 全球碳排放現(xiàn)狀2014 年,碳排放量最大的國家為中國(9377 MtCO2),排放量最少的國家為瓦努阿圖(0.1MtCO2)。非附件一國家人口占全球(指本文考慮的 135 個國家加總)80%,而碳排放僅占全球 55%。該年份全球人均碳排放分布如圖 3.1 所示(圖中空白在本文考慮的 135 個國家之外),人均碳排放最高值出現(xiàn)在盧森堡(18.8tCO2),而最低值出現(xiàn)在布隆迪共和國(0.02tCO2)。附件一國家的人均碳排放約為非附件一國家的 3 倍。從該圖可以看出,全球人均碳排放在各個國家間存在著極大不平衡。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2℃和1.5℃目標下全球碳預算及排放路徑[J]. 崔學勤,王克,傅莎,鄒驥. 中國環(huán)境科學. 2017(11)
[2]基于伽馬模型的中等收入定位與人口度量模型研究[J]. 徐思軍,張曉敏,商金耀,王立洪. 寧波大學學報(理工版). 2015(03)
[3]衡量收入分配不平等的新指標:帕爾瑪比值[J]. 胡琳琳,高宇寧. 現(xiàn)代國企研究. 2014(12)
[4]碳排放不公平性研究綜述[J]. 陸淼菁,陳紅敏. 資源科學. 2013(08)
[5]收入不平等的度量指標及其應(yīng)用[J]. 楊國濤,黑亞青,周慧潔,葛志軍. 寧夏大學學報(自然科學版). 2013(03)
[6]北京市家庭生活用能碳排放分配格局及對策[J]. 劉長松. 鄭州航空工業(yè)管理學院學報. 2011(06)
[7]北京市居民家庭日常出行碳排放的量化分布與影響因素[J]. 肖作鵬,柴彥威,劉志林. 城市發(fā)展研究. 2011(09)
[8]碳公平的測度:基于人均歷史累計排放的碳基尼系數(shù)[J]. 滕飛,何建坤,潘勛章,張弛. 氣候變化研究進展. 2010(06)
[9]中國碳排放環(huán)境庫茲涅茨曲線的實證研究——基于省域面板數(shù)據(jù)[J]. 許廣月,宋德勇. 中國工業(yè)經(jīng)濟. 2010(05)
[10]經(jīng)濟增長與環(huán)境的關(guān)系——基于對CO2環(huán)境庫茲涅茨曲線的實證研究[J]. 韓玉軍,陸旸. 經(jīng)濟理論與經(jīng)濟管理. 2009(03)
碩士論文
[1]收入差距測度方法研究及對我國居民收入差距的衡量[D]. 李瑞.山東大學 2009
[2]“京都時代”中國二氧化碳排放控制研究[D]. 施楠.中國石油大學 2007
本文編號:3606367
【文章來源】:中國石油大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
研究框架圖
(a)概率密度 (b)累積分布(a) Probability density (b) Cumulative distribution圖 2.2 伽馬函數(shù)示例圖Fig. 2.2 Schematic diagram of Gamma function對于某個特定國家,我們用兩個伽馬概率密度函數(shù)之和來擬合其收入概率密度函數(shù),假設(shè)其函數(shù)形式為式(2-5),其中,x 表示名義收入隨機變量,其單位為人均收入(人均 GDP),r1,a1,b1,a2,b2 為待擬合的參量。用 p 表示最低收入群體所對應(yīng)的人口占比,H(p)表示該部分群體的收入占比,則 p 和 H(p)可以分別表示為式(2-6)和(2-7)。 ( ) = 1 ( , 1, 1) 2 ( , 2, 2) 且 r2=1-r1 (2-5) = ( ) = 1 ( , 1, 1) 2 ( , 2, 2) (2-6) ( ) = ( ( )) = ∫ ( ) 0
第 3 章 各國碳帕爾瑪比值分析基于上一章提出的碳帕爾瑪比值定義及其構(gòu)建方法,本章分析和比較全球各國當前的碳帕爾瑪比值,包括:全球碳排放現(xiàn)狀介紹;中國碳帕爾瑪比值;各國碳帕爾瑪比值;碳帕爾瑪比值與碳基尼系數(shù)的比較。3.1 全球碳排放現(xiàn)狀2014 年,碳排放量最大的國家為中國(9377 MtCO2),排放量最少的國家為瓦努阿圖(0.1MtCO2)。非附件一國家人口占全球(指本文考慮的 135 個國家加總)80%,而碳排放僅占全球 55%。該年份全球人均碳排放分布如圖 3.1 所示(圖中空白在本文考慮的 135 個國家之外),人均碳排放最高值出現(xiàn)在盧森堡(18.8tCO2),而最低值出現(xiàn)在布隆迪共和國(0.02tCO2)。附件一國家的人均碳排放約為非附件一國家的 3 倍。從該圖可以看出,全球人均碳排放在各個國家間存在著極大不平衡。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2℃和1.5℃目標下全球碳預算及排放路徑[J]. 崔學勤,王克,傅莎,鄒驥. 中國環(huán)境科學. 2017(11)
[2]基于伽馬模型的中等收入定位與人口度量模型研究[J]. 徐思軍,張曉敏,商金耀,王立洪. 寧波大學學報(理工版). 2015(03)
[3]衡量收入分配不平等的新指標:帕爾瑪比值[J]. 胡琳琳,高宇寧. 現(xiàn)代國企研究. 2014(12)
[4]碳排放不公平性研究綜述[J]. 陸淼菁,陳紅敏. 資源科學. 2013(08)
[5]收入不平等的度量指標及其應(yīng)用[J]. 楊國濤,黑亞青,周慧潔,葛志軍. 寧夏大學學報(自然科學版). 2013(03)
[6]北京市家庭生活用能碳排放分配格局及對策[J]. 劉長松. 鄭州航空工業(yè)管理學院學報. 2011(06)
[7]北京市居民家庭日常出行碳排放的量化分布與影響因素[J]. 肖作鵬,柴彥威,劉志林. 城市發(fā)展研究. 2011(09)
[8]碳公平的測度:基于人均歷史累計排放的碳基尼系數(shù)[J]. 滕飛,何建坤,潘勛章,張弛. 氣候變化研究進展. 2010(06)
[9]中國碳排放環(huán)境庫茲涅茨曲線的實證研究——基于省域面板數(shù)據(jù)[J]. 許廣月,宋德勇. 中國工業(yè)經(jīng)濟. 2010(05)
[10]經(jīng)濟增長與環(huán)境的關(guān)系——基于對CO2環(huán)境庫茲涅茨曲線的實證研究[J]. 韓玉軍,陸旸. 經(jīng)濟理論與經(jīng)濟管理. 2009(03)
碩士論文
[1]收入差距測度方法研究及對我國居民收入差距的衡量[D]. 李瑞.山東大學 2009
[2]“京都時代”中國二氧化碳排放控制研究[D]. 施楠.中國石油大學 2007
本文編號:3606367
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