大量的海洋污染事故給海洋帶來(lái)的損害不僅是巨大的,而且是不可完全修復(fù)的,因此強(qiáng)化國(guó)人對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)意識(shí)以及對(duì)污染海洋違法行為的司法責(zé)任的追究實(shí)屬必要。但是當(dāng)前對(duì)海上污染行為的追究,更多的是"以罰代刑"。追本溯源,一方面與中國(guó)的相關(guān)立法問(wèn)題相關(guān),但更主要是在海上環(huán)境污染案件移送的各機(jī)關(guān)之間的銜接程序出現(xiàn)了問(wèn)題。具體而言,中國(guó)的海事調(diào)查集技術(shù)調(diào)查與行政處罰于一體的體制,使得應(yīng)該追究司法責(zé)任的案件被停留在在海上行政處罰階段;司法機(jī)關(guān)對(duì)海上污染案件的參與的滯后性、被動(dòng)性、立法的模糊,對(duì)于海上污染案件司法責(zé)任的追究造成了進(jìn)一步的掣肘。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)海商法研究. 2016,27(04)CSSCI

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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