PM2.5對人類健康、生活和生產(chǎn)活動會造成嚴重影響,如何有效控制人為PM2.5的產(chǎn)生并促使其消散,進而最大程度地降低PM2.5的影響已成為我國環(huán)境保護的重要課題。大型繁忙機場的航空器起降和地面活動會產(chǎn)生一定數(shù)量的PM2.5。目前,關(guān)于航空器PM2.5生成、特別是其對機場區(qū)域環(huán)境影響的研究還處于起步階段。由于缺乏研究,我國在機場建設(shè)項目環(huán)評和機場環(huán)境管理中都沒有涉及航空器PM2.5。開展相關(guān)探索,對科學評價和有效控制機場區(qū)域PM2.5,促進機場節(jié)能減排和綠色建設(shè)都有重要價值和意義。論文首先對航空器發(fā)動機排放物以及排放物中的一次和二次PM2.5的形成機理,進行了深入分析。第二,論文根據(jù)空氣動力學理論和航空器性能,建立了航空器標準LTO各階段的用時模型,并以此為基礎(chǔ)建立了航空器排放模型。通過分析航空器運動特點,結(jié)合大氣擴散規(guī)律,建立了航空器擴散的二元正態(tài)分布概率模型,并根據(jù)湍流擴散理論得出了垂直擴散濃度的修正公式。上述工作,為機場PM2.5的排放和擴散計算奠定了理論基礎(chǔ)。第三,根據(jù)上海虹橋機場飛行區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施（跑道、滑行道、機坪的數(shù)量和布局等）、主要運行航空器類型等信息,采用論文建立的PM2.... 

【文章來源】：中國民航大學天津市

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

擴散坐標系

虹橋機場跑滑系統(tǒng)和停機位區(qū)域編號

1.3138 2.343 x 0.2712y PM2.5 日均濃度值； 為 SOX日均濃度值。為 NOX日均濃度值；8～4.10 的擬合結(jié)果做有效性及顯著性分析如下：數(shù) r2為 0.8116，即上海市 PM2.5 濃度與即時 SOX、NOX的概率 P=0.0005，遠小于顯著水平 0.05，說明回歸方程差置信區(qū)間 rint 輸出的數(shù)據(jù)結(jié)合殘差圖（圖 4-2），可知常數(shù)據(jù)，且殘差值均與零點距離較近。綜上分析，公式（濃度與 SOX、NOX濃度之間的關(guān)系。際意義指：PM2.5 濃度與 SOX、NOX濃度的對應(yīng)關(guān)系，也濃度條件下，可以生成的 PM2.5 的濃度值。


本文編號：3321013