柴油機(jī)尾氣中的單個顆粒物的動力學(xué)直徑只有幾十個納米,可以隨空氣流進(jìn)入到人體內(nèi)。長期吸入顆粒物會使人類呼吸道和肺部發(fā)生病變。因此,柴油機(jī)尾氣必須嚴(yán)格凈化后才能符合日趨嚴(yán)格的國家排放標(biāo)準(zhǔn)。等離子體催化作為一種新興的柴油機(jī)尾氣凈化技術(shù),可以有效去除尾氣顆粒物,為了提高其凈化效率,必須明確等離子體催化氧化顆粒物的機(jī)理,以便優(yōu)化催化劑組分和等離子體條件。柴油機(jī)尾氣顆粒物的主要成分是類似石墨的碳煙,本研究采用石墨作為模擬碳顆粒物,并使用透射電子顯微鏡（TEM）、N2-吸附和Raman光譜對石墨進(jìn)行表征。采用自主開發(fā)的一種可以在原位漫反射傅里葉變換紅外光譜儀（in situ DRIFTS）的原位池中實(shí)現(xiàn)介質(zhì)阻擋放電（DBD）的裝置,檢測等離子體催化氧化石墨過程中“石墨/氧化鋁/KBr”樣品表面中間產(chǎn)物的變化,探討了放電處理時間、反應(yīng)溫度、氧濃度和放電能量注入對中間產(chǎn)物變化的影響。利用在線質(zhì)譜儀（MS）分析“石墨/氧化鋁”樣品在紅外原位池中放電的氣體產(chǎn)物。根據(jù)紅外光譜和MS分析結(jié)果,提出了等離子體催化氧化石墨碳的機(jī)理。在堿土金屬中,鈣通常作為添加劑引入碳氧化催化劑中以提高催化劑穩(wěn)定性,因此,碳酸鈣（C... 

【文章來源】：浙江工商大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－７電暈放電基本結(jié)構(gòu)??Ｆｉｇｕｒｅ?１?－７?Ｂａｓｉｃ?ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ?ｏｆ?ＣＤ?ｄｉｓｃｈａｒｇｅ??

氣中ＰＭ去除的過程主要包括在ＮＴＰ反應(yīng)器中ＰＭ荷電、在介質(zhì)或電極表面沉積和等??離子體丨＜域中的ＰＭ氧化。??１９９１年，Ｈａｒａｎｏ等１５９１首次報道了使用ＤＢＤ反應(yīng)器（圖１－９）氧化來自燃?xì)獾膶??流擴(kuò)散火焰中的碳煙的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)碳煙在Ｈ２０／０２／Ａｒ氣氛中比在０２／Ａｒ氣氛中更有效??地被氧化，因此認(rèn)為放電產(chǎn)生的０Ｈ自由基在碳煙氧化中起著重要作用。在１＂４年，??Ｆａｎｉｃｋ和Ｂｙｋ〇ｗｓｌｄｌ６Ｑ］使用填充介質(zhì)床的ＤＢＤ反應(yīng)器處理輕型柴油車尾氣，發(fā)現(xiàn)ＰＭ??和Ｎ０Ｘ都可以有效地被去除，對于大多數(shù)條件，顆粒去除效率高于６０％，似隨著＇個：速??增加去除效率會降低；ＮＯｘ的轉(zhuǎn)化效率也取決于空速，在空速�。妫ⅲ珐柀柀枺欤欤闀r，ＮＯｘ??轉(zhuǎn)化效率通常會超過４０％。除此之外，還發(fā)現(xiàn)通過等離子體反應(yīng)床的氣體中ＣＯ濃度??增加，這表明通過等離子體中的反應(yīng)產(chǎn)生／?ＣＯ。ＴｈｏｍａｓＩＭ通過將壩充材料引入ＮＴＰ??反應(yīng)器

?浙江工商大碩丨：學(xué)位論文???ＰＭ更好沉積與廢氣分離，從而更經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)完全氧化，且ＮＴＰ氧化ＰＭ的所需的能??量僅為０．３４?ｋＷ＿ｈ／ｇ。ＤＢＤ反應(yīng)器的幾何結(jié)構(gòu)對于獲得均勻固定的等離子體放電空間??非常重要，因此，Ｙａｏ等在研宄了幾種類型的ＤＢＤ反應(yīng)器后，開發(fā)了一種不均勻??型ＤＢＤ反應(yīng)器用于實(shí)際應(yīng)用，可以有效捕集ＰＭ，并獲得穩(wěn)定的等離子體，圖］－１０??顯示了不均勻ＤＢＤ反應(yīng)器的基本結(jié)構(gòu)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在輕型柴油車的應(yīng)用中ＰＭ排放??量僅為０．００５?ｇ／ｋｍ，己經(jīng)能滿足２００９年的日本新長期標(biāo)準(zhǔn)。Ｔａｎｇ等Ｍ使用脈沖板式??ＤＢＤ反應(yīng)器分別在１００、１５０和２００?°Ｃ的溫度下進(jìn)行大氣空氣中的放電氧化ＰＭ。發(fā)??現(xiàn)ＰＭ去除效率（單位：ｇ／ｋＷｈ）隨著空氣溫度和放電空間中ＰＭ量的增加而增加。??＞

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]再論農(nóng)機(jī)行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)國四切換[J]. 張真.  農(nóng)機(jī)市場. 2018(09)
[2]基于直流電暈放電和催化劑反電暈的等離子體發(fā)生法[J]. 馮發(fā)達(dá),黃逸凡,劉振,閆克平.  高電壓技術(shù). 2017(06)
[3]大氣壓非平衡等離子體射流[J]. 吳淑群,聶蘭蘭,盧新培.  高電壓技術(shù). 2015(08)
[4]柴油機(jī)后處理技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 張霞,張博琦,夏鴻文.  交通節(jié)能與環(huán)保. 2014(05)
[5]射頻放電等離子體氣動激勵特性的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 宋慧敏,吳韋韋,崔巍,賈敏,金迪,梁華.  高電壓技術(shù). 2014(07)

博士論文
[1]等離子體強(qiáng)化催化氧化的機(jī)理研究[D]. 劉璐.浙江大學(xué) 2016
[2]不同燃料對柴油機(jī)排氣顆粒物的影響研究[D]. 郝斌.天津大學(xué) 2014

碩士論文
[1]脈沖放電等離子體催化甲烷轉(zhuǎn)化的研究[D]. 高遠(yuǎn).武漢工程大學(xué) 2017
[2]中國中東部地區(qū)典型城市大氣細(xì)顆粒物中化學(xué)組成特征及來源解析研究[D]. 張曉雨.南京大學(xué) 2017
[3]稀土氧化物碳煙燃燒催化劑活性氧的研究[D]. 魏少杰.濟(jì)南大學(xué) 2011



本文編號：3278673