隨著排放法規(guī)日益嚴(yán)苛,發(fā)動(dòng)機(jī)朝著高熱效率、低污染物排放、高燃油經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。缸內(nèi)混合氣的燃燒質(zhì)量直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,進(jìn)氣道作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)于提高缸內(nèi)充量系數(shù)及改善油氣混合均勻性均有重要作用。因此,通過(guò)深入優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)能夠有效增強(qiáng)缸內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng),改善混合氣燃燒質(zhì)量,從而為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性提供一定的基礎(chǔ)。本文主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)論如下:（1）建立了適用于非道路用汽油機(jī)進(jìn)氣道穩(wěn)流計(jì)算的幾何模型,通過(guò)網(wǎng)格無(wú)關(guān)性對(duì)網(wǎng)格模型進(jìn)行了驗(yàn)證,并對(duì)不同氣門升程下的氣道模型進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)模擬計(jì)算。以流量系數(shù)、滾流比、壓力分布及速度分布特性等作為進(jìn)氣道性能的評(píng)價(jià)指標(biāo),分析了原機(jī)的進(jìn)氣道性能。結(jié)果表明,原機(jī)進(jìn)氣道存在流量系數(shù)較小、缸內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)較弱以及壓力梯度過(guò)渡不合理等問(wèn)題,不利于缸內(nèi)混合氣的燃燒,從而導(dǎo)致排放污染物增加。（2）通過(guò)采用優(yōu)化氣門桿座圈幾何結(jié)構(gòu)的方法,提高了進(jìn)氣道的性能參數(shù)。基于進(jìn)氣道截面積的變化規(guī)律,分析了進(jìn)氣道壓力梯度分布的影響因素。對(duì)氣門桿座圈的豎直壁面進(jìn)行圓弧化設(shè)計(jì),提高了截面積過(guò)渡的均勻程度,降低了進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)的節(jié)流作用,使得流動(dòng)... 

【文章來(lái)源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

熱線風(fēng)速儀法的工作原理圖

圖 1.2 激光多普勒測(cè)速法的工作原理圖Fig.1.2 LDAmethod schematic diagram圖 1.3 粒子圖像測(cè)速法的工作原理圖Fig.1.3 PIV method schematic diagram析方法需要較高水平的設(shè)備與測(cè)試成本支較低的氣流運(yùn)動(dòng)分析方法展開(kāi)了研究。Ba

圖1.3粒子圖像測(cè)速法的工作原理圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于CFD的某型汽油機(jī)進(jìn)氣道優(yōu)化設(shè)計(jì)和研究[D]. 胡德卿.廣東工業(yè)大學(xué) 2018
[2]基于CFD的小型強(qiáng)化汽油機(jī)進(jìn)氣道與燃燒室優(yōu)化研究[D]. 韓雪松.天津大學(xué) 2014
[3]無(wú)節(jié)氣門控制下汽油機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)特性的試驗(yàn)研究[D]. 張學(xué)恩.天津大學(xué) 2008



本文編號(hào)：2962525