近年來,溫室氣體過量排放導致的氣候變化問題已經(jīng)成為全人類面臨的嚴峻挑戰(zhàn)之一。為了減少溫室氣體排放,應對氣候變化問題,許多國家采取了相關的技術和管理措施來推動粗放式的經(jīng)濟發(fā)展模式向綠色低碳的經(jīng)濟發(fā)展模式轉變。碳排放權交易作為全球為應對氣候變化問題而提出的有效管理措施之一,近年來備受關注。本文圍繞碳排放權價格的影響因素和波動特征,首先回顧了碳排放權交易的相關理論,并對碳交易及碳市場的相關研究進行了梳理和總結。然后,分別回顧了國內(nèi)和國外碳排放權交易市場的發(fā)展。這部分主要介紹了歐盟碳排放交易體系和芝加哥氣候交易所這兩個國際上比較典型的碳交易市場的運行發(fā)展情況;然后介紹了中國的碳排放交易市場的建立和發(fā)展情況。中國從2013年開始,相繼在幾個省市啟動了碳交易試點,但中國碳交易市場的發(fā)展相比一些發(fā)達國家仍存在著一定的差距。目前,相關的交易機制和法律體系尚未完善,各試點交易所發(fā)展不均衡,成交價和成交量相差懸殊,這些問題都對建立全國統(tǒng)一的碳交易平臺帶來了一定的阻礙。如何建立合理的碳排放權價格定價機制、進一步完善碳排放權交易制度、有效降低碳市場風險、控制碳排放權價格的非預期波動,對于國內(nèi)外碳市場的發(fā)展具有重要意義。在此基礎上,本文基于中國湖北碳排放交易所的碳排放價格數(shù)據(jù),采用基于向量自回歸的向量誤差修正(VAR-VEC)模型研究了能源價格、宏觀經(jīng)濟水平、工業(yè)發(fā)展水平、空氣質(zhì)量與碳排放權價格之間的動態(tài)關系。結果表明,碳排放權價格的變動與這些影響因素指標之間存在著一種長期的均衡關系。當碳排放權價格過高,偏離長期均衡值時,碳排放權價格會緩慢下調(diào)并趨向長期均衡值。在這些影響因素中,宏觀經(jīng)濟水平和工業(yè)發(fā)展水平對碳排放權價格的影響最大。此外,本文還利用GARCH族模型研究了碳排放權價格的波動特征。結果發(fā)現(xiàn),碳排放權價格的收益序列存在波動聚集性、尖峰厚尾、非正態(tài)分布等特征;碳排放權價格波動具有正杠桿效應。最后,本文根據(jù)以上研究結論提出了一些相應的政策建議。
【學位單位】：合肥工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：F832.5;X196
【部分圖文】：

合肥工業(yè)大學專業(yè)碩士研究生學位論文議。研究問題的深入了解和對于其他學者相關研究的參考，本對象選取上進行了一定的創(chuàng)新。在研究碳排放權價格時，外部因素之間的動態(tài)關系和碳排放權價格自身的波動特征這可以更加全面的反映出碳排放權價格發(fā)生變動的規(guī)律。碳排放權價格的研究還主要集中在歐洲碳市場，對于中國也大多基于深圳碳交易所的數(shù)據(jù)，缺乏針對其他一些具有。因此本文選取了湖北碳交易所的數(shù)據(jù)進行研究，希望可發(fā)展提供更全面的參考。構述研究內(nèi)容，論文框架如下圖 1.1 所示：

交易市場易是以“碳排放權”及其衍生產(chǎn)品為主體的交易投資活動。具體而言，碳排放權交易就是指為了緩解溫室交易活動以及相關的金融政策。其中包括碳排放權的發(fā)、實施等相關交易活動。一般來說，碳排放權是碳為基礎交易產(chǎn)品。指有限的環(huán)境資源使用權。碳排放權交易制度就是基指各國政府按照對《京都議定書》的承諾參與碳排放先根據(jù)有限的排放總量對碳排放權的配額進行初始配格，從而實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。如果企業(yè)的配額有剩場中出售；若是企業(yè)的排放量超出配額，則可以在市度基本上是一種以市場為導向的環(huán)境政策工具，它鼓及市場信號，以最低的成本實現(xiàn)減排任務。圖 2.1 為碳

家的綜合實力。場的基本結構就是碳排放權交易市場，這個市場是在參與碳減排的國家在實過程中創(chuàng)建的。根據(jù)是否履行“京都議定書”規(guī)定的減排承諾為界范圍內(nèi)的碳市場大致分成配額交易市場和自愿交易市場兩大類是為履行政府分配的強制減排任務而建立的。而自愿交易市場則的社會責任、提升企業(yè)品牌的社會聲譽等目的，自愿的參與到碳碳市場在全球為減緩氣候變化的努力中發(fā)揮了十分重要的作用，實現(xiàn)低成本減排的主要政策工具。2.2 所示，配額交易市場可以進一步細分為兩類：一類是基于配額典型的就是歐盟碳排放交易體系（EU ETS）；另一類是基于項目有清潔發(fā)展機制（CDM）、聯(lián)合履約（JI）機制等。自愿交易市是芝加哥氣候交易所（CCX）。

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 鄒亞生;魏薇;;碳排放核證減排量(CER)現(xiàn)貨價格影響因素研究[J];金融研究;2013年10期

本文編號：2816214