【摘要】：隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展,汽車保有量越來(lái)越多。在汽車使用過(guò)程中,汽車會(huì)產(chǎn)生腐蝕。汽車腐蝕問(wèn)題會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,據(jù)統(tǒng)計(jì),單位汽車每年因腐蝕原因造成的損失在150-250美元。在汽車腐蝕問(wèn)題中,內(nèi)腔夾縫中的腐蝕則是造成汽車損壞的最重要原因,因此研究一款汽車內(nèi)腔防銹蠟具有重要意義。在石蠟生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生一些廢石蠟,由于石蠟本身化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,在環(huán)境中可以存在很長(zhǎng)時(shí)間,不能快速分解,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。如果可以將這些廢石蠟重新利用,制備出具有一定功能的特種蠟,不僅可以帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,還會(huì)減少對(duì)環(huán)境的影響。因此,試驗(yàn)以廢石蠟為原料,通過(guò)對(duì)其改性來(lái)制備汽車空腔防銹蠟,實(shí)現(xiàn)資源二次利用。采用DSC研究石蠟膏熔化狀態(tài)發(fā)現(xiàn),當(dāng)溫度較高時(shí),石蠟膏已經(jīng)熔化,不利于高溫狀態(tài)下使用。通過(guò)對(duì)其低溫狀態(tài)進(jìn)行考察發(fā)現(xiàn),在低溫時(shí),蠟?zāi)ひ呀?jīng)開裂。對(duì)其表面狀態(tài)觀察發(fā)現(xiàn),石蠟膏其結(jié)晶為片狀結(jié)晶,結(jié)晶較大,空隙較多。采用GC進(jìn)一步分析其碳數(shù)分布發(fā)現(xiàn),其正構(gòu)烴遠(yuǎn)高于異構(gòu)烴,其含量分別為87.3%和12.7%。通過(guò)對(duì)石蠟膏的改性情況發(fā)現(xiàn),加入聚異丁烯可以更好的改善石蠟膏的低溫狀態(tài),使其在低溫狀態(tài)下不開裂,其添加量為4%-8%。加入聚乙烯蠟可以更好的提高石蠟膏的滴點(diǎn),其添加量為9%-15%。加入石油樹脂可以更好的改善石蠟膏的粘附性和成膜性,其添加量為3%-8%,對(duì)其表面狀態(tài)進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn),其結(jié)晶為細(xì)小針狀結(jié)構(gòu)。加入復(fù)合防銹劑可以明顯改善石蠟膏的防銹性,其添加量為13%,防銹效果較好。通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)確定了實(shí)驗(yàn)條件下的最佳配比為:聚乙烯蠟15%、聚異丁烯8%、石油樹脂4%。對(duì)其各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試后發(fā)現(xiàn),其高溫蠕變小于2mm,低溫狀態(tài)下不出現(xiàn)裂痕,防銹性能良好。汽車空腔防銹蠟熔化狀態(tài)發(fā)現(xiàn),其具有較寬的溫度變化范圍,具有很好的柔韌性防護(hù)效果。通過(guò)對(duì)其低溫狀態(tài)進(jìn)行考察發(fā)現(xiàn),在低溫時(shí),蠟?zāi)ひ廊槐３滞暾?duì)其表面狀態(tài)觀察發(fā)現(xiàn),汽車空腔防銹蠟結(jié)晶很小,排列緊密。其正構(gòu)烴略小于異構(gòu)烴,其含量分別為49.4%和51.6%,具有很好的柔韌性。通過(guò)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果確定汽車空腔防銹蠟的參數(shù)為:聚乙烯蠟15%、聚異丁烯8%、石油樹脂4%、復(fù)合防銹劑13%、微晶蠟10%、60#石蠟膏余量。汽車空腔防銹蠟VOC釋放量為1.74 g/L,其產(chǎn)品成本在1.5萬(wàn)元/噸左右。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：X742;U472
【圖文】：

圖 1-2 技術(shù)路線圖Figure 1-2 Technical route for research章小結(jié)(Chapter Summary)章主要說(shuō)明了汽車空腔防銹蠟的研究背景、意義和課題來(lái)源。并介紹了要研究?jī)?nèi)容和研究目標(biāo)，以及后續(xù)研究的技術(shù)路線。

陰極電泳技術(shù)可以有效的避免了車輛銹蝕[3-4]，但對(duì)于汽車的縫隙和空腔等部位，幾乎沒(méi)有很好的保護(hù)。在下雨天或悶熱潮濕的環(huán)境下，空氣中的水分子黏附在金屬表面形成薄薄的水膜。由于空氣流通性差，汽車空腔和縫隙處則處于長(zhǎng)期潮濕狀態(tài)。這些部位往往因?yàn)槿鄙賹?duì)金屬的保護(hù)便容易生銹，使得汽車無(wú)法得到有效防護(hù)[5]，導(dǎo)致汽車在使用過(guò)程出現(xiàn)安全隱患。汽車腐蝕對(duì)經(jīng)濟(jì)會(huì)造成巨大的損失，根據(jù)中汽中心的統(tǒng)計(jì)表明，2016 年，我國(guó)因汽車腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 347 億美元。由于汽車腐蝕產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患，除大眾、豐田、日產(chǎn)等合資汽車之外，國(guó)產(chǎn)自主轎車也充分認(rèn)識(shí)到空腔及底盤用蠟防護(hù)的重要性，各大車廠也都陸續(xù)開始研發(fā)汽車蠟。2.2 汽車腐蝕概述(Overview ofAutomobile Corrosion)2.2.1 汽車銹蝕原因目前，我國(guó)汽車生產(chǎn)廠對(duì)于汽車的腐蝕保護(hù)顯著增強(qiáng)，但仍會(huì)出現(xiàn)一些原因?qū)е缕嚪雷o(hù)能力下降，如圖 2-1 所示。

碩士學(xué)位論文原料與分析方法erimental Materials and Analytical Meth驗(yàn)原料、試劑及儀器(Experimental Materials,Restruments)驗(yàn)原料使用江蘇聚冠新材料科技有限公司的廢石蠟為基礎(chǔ)原料，對(duì)這去除雜質(zhì)以后制得 60#石蠟膏。60#石蠟膏其常溫狀態(tài)（1）和）如圖 3-1 所示。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2774697