【摘要】：大慶市隨著城市化、工業(yè)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,面臨環(huán)境空氣污染問題,尤其以顆粒物為特征污染物的灰霾天氣對(duì)大慶市居民健康和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的不利影響,因此,開展大慶市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀分析和大氣顆粒物來源解析工作,是其制定環(huán)境空氣質(zhì)量改善策略的基礎(chǔ)和前提。選擇了SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3和CO作為環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo),基于模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建了評(píng)估模型,分別對(duì)大慶市2014~2017年各年的全年、采暖期和非采暖期的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行分析,研究結(jié)果表明:大慶市全年、采暖期和非采暖期的環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在2015年均高于2014年,2016年和2017年呈現(xiàn)持續(xù)下降,并均低于2014年;環(huán)境空氣質(zhì)量呈現(xiàn)逐漸好轉(zhuǎn)趨勢,與大慶市人民政府制定《大慶市大氣污染防治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案(2016-2018年)》并付諸實(shí)踐是密切相關(guān)的。大慶市主要大氣污染物識(shí)別結(jié)果為PM2.5和PM10,兩者全年污染貢獻(xiàn)率之和超過60%,占主導(dǎo)地位�；凇洞髿忸w粒物來源解析技術(shù)指南(試行)》,應(yīng)用CMB模型對(duì)大慶市大氣顆粒物PM10和PM2.5來源進(jìn)行解析,研究結(jié)果表明:非采暖期,開放源(土壤風(fēng)沙塵、建筑水泥塵和城市揚(yáng)塵)對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為33.8%和27.6%;燃煤對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為13.6%和15.3%;機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為11.2%和12.8%;工業(yè)廢氣對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率均為5.3%;二次顆粒物硫酸鹽、硝酸鹽和SOC對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為5.9%、4.3%、9.2%和7.4%、7.8%和10.6%。采暖期,燃煤對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為27.2%和29.8%;機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為12.9%和14.9%;開放源對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別在13.9%和6.8%;工業(yè)廢氣和生物燃燒對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別在9.3%、10.7%和7.2%、6.5%;二次顆粒物硫酸鹽、硝酸鹽和SOC對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為3.2%、2.4%、6.3%和3.5%、3.1%和7.0%。將二次顆粒物的貢獻(xiàn)按一定比例分?jǐn)偟狡淝绑w物的一次排放源后,全年,燃煤對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為27.7%和29.8%;開放源對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為24.0%和16.9%;工業(yè)廢氣對(duì)PM10和PM2.5分擔(dān)率分別為14.4%和16.3%;機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)PM10和PM2.5分擔(dān)率分別為13.4%和14.4%;生物質(zhì)燃燒對(duì)PM10和PM2.5的分擔(dān)率分別為5.3%和6.5%�；谏鲜鲅芯拷Y(jié)果,針對(duì)大慶市提出了5條環(huán)境空氣質(zhì)量改善策略,為未來大慶市更新大氣污染防治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案提供借鑒。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：X513

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2738036