基于系統(tǒng)動力學(xué)的欽州港生態(tài)承載力仿真研究
【圖文】:
第 2 章 欽州港生態(tài)承載力內(nèi)涵及影響因素分析由于欽州港生態(tài)承載力的內(nèi)涵較抽象,故本文在港口生態(tài)承載力概念界定的基礎(chǔ)上對欽州港生態(tài)承載力內(nèi)涵進行分析,提出欽州港生態(tài)承載力影響因素,并借助結(jié)構(gòu)方程模型對影響因素進行驗證,為下文的系統(tǒng)動力學(xué)仿真研究奠定基礎(chǔ)。2.1 欽州港生態(tài)承載力內(nèi)涵分析生物的生存狀態(tài)、個體之間及其與環(huán)境之間環(huán)環(huán)相扣的關(guān)系即為生態(tài),特定環(huán)境條件下的某個體最多存活數(shù)量為承載力。受內(nèi)外部條件影響,承載力內(nèi)涵也在不斷演化、發(fā)展,隨著生態(tài)逐漸惡化,生態(tài)承載力概念應(yīng)運而生[59],,見圖 2-1。
欽州港生態(tài)承載力影響因素分類
【學(xué)位授予單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F552.7;X826
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本文編號:2703634
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