【摘要】：隨著國家對環(huán)保問題的日益重視,揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的排放要求也越來越嚴(yán)格。本文提出以多孔介質(zhì)燃燒技術(shù)處理VOCs,與其他方法相比,該技術(shù)避免二次污染,節(jié)約設(shè)備投資和運(yùn)行成本,降低污染物排放,還可以利用燃燒反應(yīng)產(chǎn)生的熱能,具有更高的經(jīng)濟(jì)性。本文選用乙烯作為VOCs的典型代表物質(zhì),利用設(shè)計(jì)搭建的多孔介質(zhì)燃燒實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。由于該課題在國內(nèi)外的研究較少,先對乙烯燃燒的特性進(jìn)行研究,再對處理效率進(jìn)行研究,為多孔介質(zhì)燃燒技術(shù)處理VOCs的實(shí)際應(yīng)用提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。主要研究內(nèi)容如下:(1)多孔介質(zhì)內(nèi)乙烯燃燒溫度特性研究�？疾飚�(dāng)量比和預(yù)混氣體流速的影響。結(jié)果表明,當(dāng)量比0.300≤φ≤0.425時(shí),火焰向下游傳播;0.425φ0.550,駐定燃燒;0.550≤φ≤0.700,火焰向上游傳播。當(dāng)量比太大或者太小,火焰均不能穩(wěn)定傳播。(2)多孔介質(zhì)內(nèi)乙烯燃燒火焰前沿傳播特性研究�？疾飚�(dāng)量比和預(yù)混氣體流速的影響,并得到了系統(tǒng)穩(wěn)定燃燒極限。結(jié)果表明,火焰面向上游移動(dòng)時(shí),燃燒波波速與化學(xué)當(dāng)量比和預(yù)混氣體流速成反比�；鹧婷嫦蛳掠我苿�(dòng)時(shí),燃燒波波速與化學(xué)當(dāng)量比和和預(yù)混氣體流速成正比。(3)影響VOCs處理效率的因素和系統(tǒng)污染物特性研究。考察當(dāng)量比和預(yù)混氣體流速對乙烯處理效率的影響。結(jié)果表明,乙烯處理效率與乙烯濃度成正相關(guān),與預(yù)混氣體流速關(guān)系不大。在本實(shí)驗(yàn)條件下,處理乙烯最優(yōu)工況為乙烯濃度δ=4.9%,預(yù)混氣體流速ω=0.300m/s。燃燒生成的NOx的總量很少,小于10ppm。
【圖文】：

多孔介質(zhì)燃燒實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)裝置

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本文編號：2655883