【摘要】：針對我國目前缺乏機(jī)場大氣污染貢獻(xiàn)模擬研究現(xiàn)狀,以首都國際機(jī)場為例,應(yīng)用EDMS模型和AERMOD模型展開了大型機(jī)場污染排放及擴(kuò)散模擬研究。綜合考慮飛機(jī)發(fā)動機(jī)、輔助動力設(shè)備(APU)、地面保障設(shè)備(GSE)、場內(nèi)機(jī)動車等污染源,以2012年為基準(zhǔn)年,計算首都國際機(jī)場大氣污染物年排放量及對周圍大氣環(huán)境質(zhì)量的影響。結(jié)果表明:首都國際機(jī)場的CO、NO_x、VOC、SO_2和PM_(10)排放量分別為2 497.36,3 117.93,259.87,188.12,27.78 t,飛機(jī)發(fā)動機(jī)是機(jī)場最主要的污染源。機(jī)場造成的NO_x年均貢獻(xiàn)濃度較大,NO_x年均濃度超標(biāo)主要集中在機(jī)場內(nèi)。
[Abstract]:In view of the lack of simulation research on the contribution of air pollution from airports in China, the EDMS model and the AERMOD model are applied to simulate the emission and diffusion of air pollution from large airports, taking the Capital International Airport as an example. Considering the pollution sources such as aircraft engine, auxiliary power equipment, (APU), ground support equipment, (GSE), field, and so on, taking 2012 as the reference year, The annual emissions of air pollutants and their effects on the ambient air quality at Capital International Airport are calculated. The results show that the emissions of CO,NO_x,VOC,SO_2 and PM_ (10) of Capital International Airport are respectively 2 497.36 6 ~ 3 117.939 259.878.12 ~ 27.78 t, and the aircraft engine is the main source of pollution in the airport. The annual contribution concentration of NO_x caused by airport is large, and the annual concentration of NO_x is concentrated in the airport.
【作者單位】： 環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評估中心;國家環(huán)境保護(hù)環(huán)境影響評價數(shù)值模擬重點實驗室;北京首都國際機(jī)場股份有限公司;北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院;環(huán)境保護(hù)部環(huán)境規(guī)劃院;北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】：環(huán)境保護(hù)部基金課題(144024000000161066) 國家環(huán)保公益性行業(yè)科研專項(201309062)
【分類號】：X738;X51

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃清鳳;陳桂濃;胡丹心;洪程;;廣州白云國際機(jī)場飛機(jī)大氣污染物排放分析[J];環(huán)境監(jiān)測管理與技術(shù);2014年03期

2 宋利生;;基于ICAO起降模型的中國機(jī)場飛機(jī)排污計算研究[J];中國民航大學(xué)學(xué)報;2013年06期

3 陳林;;我國航空運輸LTO階段和巡航階段排放量測算與預(yù)測[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2013年04期

4 李龍海;張積洪;;民用航空器機(jī)載APU污染排放及節(jié)能運行研究[J];環(huán)境科學(xué)與技術(shù);2013年10期

5 儲燕萍;;上海浦東國際機(jī)場飛機(jī)尾氣排放對機(jī)場附近空氣質(zhì)量的影響[J];環(huán)境監(jiān)控與預(yù)警;2013年04期

6 曹惠玲;饒德志;梁大敏;;機(jī)場飛機(jī)起降循環(huán)污染物擴(kuò)散分布研究[J];環(huán)境科學(xué)與技術(shù);2013年S1期

7 伯鑫;傅銀銀;丁峰;劉夢;徐楠;劉加剛;;新一代大氣污染估算模式AERSCREEN對比分析研究[J];環(huán)境工程;2012年05期

8 樊守彬;聶磊;李雪峰;;應(yīng)用EDMS模型建立機(jī)場大氣污染物排放清單[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2010年04期

9 夏思佳;王勤耕;;基于AERMOD模式的大氣擴(kuò)散參數(shù)方案比較研究[J];中國環(huán)境科學(xué);2009年11期

10 李可;李政;;考慮飛機(jī)排放的滑行線路優(yōu)化[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2009年03期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 伯鑫;段鋼;李重陽;蔡博峰;韓茹茹;周鑫;盧力;趙曉宏;;首都國際機(jī)場大氣污染模擬研究[J];環(huán)境工程;2017年03期

2 田勇;殷潤澤;萬莉莉;;進(jìn)離場航線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境影響優(yōu)化研究進(jìn)展[J];華僑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2017年02期

3 尤洋;張青;李文攀;張殷俊;敬紅;張鵬;李曼;馮亞玲;;不同類型機(jī)場項目環(huán)保管理問題分析[J];環(huán)境監(jiān)控與預(yù)警;2017年01期

4 郝貴和;梁小貝;;飛機(jī)客艙與登機(jī)廊橋內(nèi)熱舒適性數(shù)值模擬分析[J];中國民航大學(xué)學(xué)報;2017年01期

5 魏穎;詹華斌;肖雯;潘峰;仝紀(jì)龍;;煉化基地大氣特征污染物的管控與減排[J];環(huán)境工程學(xué)報;2017年02期

6 王棟成;;大氣環(huán)境防護(hù)距離核算方法的局限性與改進(jìn)建議[J];環(huán)境影響評價;2016年06期

7 苑春莉;范世良;柴天昱;朱玉芳;謝元華;朱彤;;大氣擴(kuò)散模型的研究進(jìn)展[J];節(jié)能;2016年10期

8 夏正洪;;民航機(jī)場橋載設(shè)備投資回收期計算模型[J];中國科技論文;2016年19期

9 朱曉波;;樞紐機(jī)場的橋載設(shè)備運行現(xiàn)狀研究[J];科技風(fēng);2016年18期

10 韓博;黃佳敏;魏志強;;民航飛機(jī)起飛過程氣態(tài)污染物排放特征分析[J];環(huán)境科學(xué);2016年12期

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 何吉成;;30年來中國民航運輸行業(yè)的大氣污染物排放[J];環(huán)境科學(xué);2012年01期

2 吳金棟;魏志強;;航空器巡航狀態(tài)下污染物排放量的計算[J];交通信息與安全;2011年05期

3 伯鑫;張玲;劉夢;任璐;韓松;;復(fù)雜地形下確定鋼鐵聯(lián)合企業(yè)防護(hù)距離研究[J];環(huán)境工程;2011年S1期

4 蔡博峰;曹東;劉蘭翠;周穎;張戰(zhàn)勝;;中國交通二氧化碳排放研究[J];氣候變化研究進(jìn)展;2011年03期

5 張禮俊;鄭君瑜;尹沙沙;彭康;鐘流舉;;珠江三角洲非道路移動源排放清單開發(fā)[J];環(huán)境科學(xué);2010年04期

6 丁峰;李時蓓;趙曉宏;;大氣環(huán)境影響預(yù)測與評價編寫及技術(shù)復(fù)核要點分析[J];環(huán)境監(jiān)測管理與技術(shù);2008年06期

7 丁峰;蔡芳;李時蓓;;應(yīng)用AERMOD計算衛(wèi)生防護(hù)距離方法探討[J];環(huán)境保護(hù)科學(xué);2008年05期

8 丁峰;李時蓓;趙曉宏;江磊;吳文軍;;修訂版大氣導(dǎo)則與現(xiàn)行大氣導(dǎo)則推薦模式實例對比驗證分析[J];環(huán)境污染與防治;2008年08期

9 夏卿;左洪福;楊軍利;;中國民航機(jī)場飛機(jī)起飛著陸(LTO)循環(huán)排放量估算[J];環(huán)境科學(xué)學(xué)報;2008年07期

10 丁峰;李時蓓;蔡芳;;AERMOD在國內(nèi)環(huán)境影響評價中的實例驗證與應(yīng)用[J];環(huán)境污染與防治;2007年12期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;首都國際機(jī)場 大型瓷壁畫繪制成功[J];瓷器;1979年04期

2 ;首都國際機(jī)場牽手康保中國,實現(xiàn)自助登機(jī)新型服務(wù)[J];中國安防;2014年07期

3 郝中德;長夜跨國萬里行[J];當(dāng)代礦工;1998年07期

4 杜寶玉;任天敏;;發(fā)展壁畫生產(chǎn)[J];河北陶瓷;1982年01期

5 趙建姝;;中伊解凍“世紀(jì)訂單”[J];中國石油石化;2007年14期

6 ;新型建筑裝飾材料——陶瓷壁畫磚[J];河北陶瓷;1980年02期

7 ;北京國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)[J];投資北京;2004年06期

8 ;北京首兒藥廣 用科技托起明天的太陽[J];北京醫(yī)學(xué);2007年11期

9 ;白領(lǐng)頭等艙店將于2月29日隆重開業(yè) 首都國際機(jī)場T3航站樓A4E2商鋪、A4W4商鋪[J];北京服裝紡織(時尚北京);2008年03期

10 詩林;;“空港月餅”憑空出世[J];中國食品;2009年19期

相關(guān)會議論文 前7條

1 ;首都國際機(jī)場快軌[A];當(dāng)代北京研究（2011年第1期）[C];2011年

2 李沉;;首都國際機(jī)場50年巨變[A];當(dāng)代北京研究（2011年第2期）[C];2011年

3 李霞;王淼;;廊坊市經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及未來展望[A];京津走廊經(jīng)濟(jì)崛起與工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群研究——紀(jì)念廊坊開發(fā)區(qū)建立十五周年暨工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群專題征文研討活動論文集[C];2007年

4 李崢;;友誼與交流從這里開始——機(jī)場接待組志愿者工作側(cè)影[A];第十二屆全國神經(jīng)精神藥理學(xué)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2006年

5 王甲平;;首都國際機(jī)場候機(jī)樓擴(kuò)建工程二層汽車平臺橋及坡道的設(shè)計[A];全國城市橋梁青年科技學(xué)術(shù)會議論文集[C];1996年

6 ;北京空港物流基地簡介[A];第二次全國城市物流園區(qū)（基地、中心）交流研討會暨第八次中國物流專家論壇代表手冊[C];2004年

7 張通民;;以陶藝熏陶心靈 用特色推動發(fā)展[A];國家教師科研專項基金科研成果(神州教育卷2)[C];2013年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 ;首都國際機(jī)場新航站樓通過國家驗收[N];東方航空報;2000年

2 林發(fā)源;首都國際機(jī)場升級[N];新華每日電訊;2000年

3 賀棣葆;封丘75名農(nóng)家子女進(jìn)京“援奧”[N];河南日報;2008年

4 李丹;用心搭建溝通的橋梁[N];經(jīng)濟(jì)日報;2008年

5 記者 陳璐;河北文化展亮相首都國際機(jī)場[N];中國文化報;2009年

6 林紅梅;首都國際機(jī)場 奧運運輸保障的主陣地[N];中國國門時報;2008年

7 劉向公;首都國際機(jī)場道路交通安全有序暢通[N];人民公安報;2008年

8 周奇;以世界一流標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)最優(yōu)質(zhì)服務(wù)[N];北京日報;2007年

9 本報記者 張承東;簡化IT三段論[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2008年

10 本期執(zhí)筆：沈強;不只是一個漢堡包[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報;2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 郭曉宇;首都國際機(jī)場T3航站樓E區(qū)室內(nèi)園林景觀設(shè)計[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué);2014年

2 孫志強;首都國際機(jī)場航空樞紐建設(shè)對策研究[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2007年

3 丁彤;首都國際機(jī)場新航站樓行李處理系統(tǒng)運營管理模式研究[D];北京交通大學(xué);2007年

，

本文編號：2297485