本文選題：催化汽油吸附脫硫裝置 + 環(huán)境風險評價�。� 參考：《中央民族大學》2015年碩士論文

【摘要】：近年來,我國城市汽車保有量呈不斷上升趨勢,為了降低汽車尾氣造成的大氣污染,我國汽油質(zhì)量標準隨之也不斷提升,并計劃于2017年在全國范圍內(nèi)供應國V標準的車用汽、柴油。S Zorb催化裂化汽油吸附脫硫技術(shù)(簡稱S Zorb技術(shù))是美國康菲石油公司(Conoco Phillips公司)開發(fā)研制的,主要針對催化裂化汽油(FCC汽油)進行餾分的吸附脫硫技術(shù),該技術(shù)具有耗氫量少、脫硫率高、辛烷值損失小等特點,是現(xiàn)有生產(chǎn)超低硫汽油、進行油品質(zhì)量升級的關(guān)鍵技術(shù)之一。2007年,我國首個S Zorb催化裂化汽油吸附脫硫裝置在中國石油化工集團公司的北京燕山分公司建成,投產(chǎn)之后,中國石油化工集團公司整體收購了該技術(shù),并對該技術(shù)進行了國產(chǎn)化的改進。本論文以某企新建的S zorb催化汽油吸附脫硫裝置及配套系統(tǒng)為例,針對該裝置進行環(huán)境風險評價實例研究。論文參考《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導則》等導則、標準建議的評價方法,以S zorb催化汽油吸附脫硫裝置及配套系統(tǒng)為研究對象,在對研究區(qū)域的調(diào)研數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,從風險識別、確定評價等級、最大可信事故及源項分析、風險影響預測等方面開展風險評價工作,并提出環(huán)境風險應急和管理措施。預測軟件為大氣環(huán)評專業(yè)輔助軟件(EIA ProA)。研究發(fā)現(xiàn),設(shè)備所涉及的主要原料、產(chǎn)品及中間產(chǎn)品均屬于易燃易爆、有毒有害物質(zhì)。生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)成重大危險源,主要風險事故為火災、爆炸及有毒有害物質(zhì)泄漏。風險預測結(jié)果顯示,本工程酸性氣管線SO2風險事故時未出現(xiàn)半致死濃度和傷害濃度；汽油燃燒伴生污染物CO的風險事故半致死濃度的最大范圍為15m。根據(jù)項目周邊區(qū)域敏感目標排查結(jié)果可知,1500m范圍內(nèi)無常駐居民。項目建立水體污染事故三級防控系統(tǒng),該措施可有效控制本項目事故污水不出廠區(qū)。環(huán)境風險管理方面,企業(yè)制定了《公司突發(fā)事故(件)應急總預案》以及各個專項預案。最終可將環(huán)境風險事故造成的環(huán)境影響控制在可以接受的范圍內(nèi)。
[Abstract]:In recent years, the number of cars in cities in China has been on the rise. In order to reduce the air pollution caused by automobile exhaust, the gasoline quality standard of our country is also continuously raised, and it is planned to supply the vehicle gas of V standard in the whole country in 2017. Diesel oil. S Zorb catalytic cracking gasoline adsorption desulfurization technology (S Zorb technology) is developed by Conoco Phillips of the United States, mainly for FCC gasoline (FCC gasoline) adsorption desulfurization technology. This technology has the characteristics of low hydrogen consumption, high desulfurization rate, low octane number loss and so on. It is one of the key technologies for producing ultra-low sulfur gasoline and upgrading the quality of oil products. The first S Zorb FCC gasoline adsorption desulfurization unit in China was built in Beijing Yanshan Branch of China Petrochemical Group Company. After putting into production, China Petrochemical Group Company acquired the technology as a whole. And the improvement of this technology is made at home. In this paper, a new S zorb catalytic gasoline adsorption desulfurization plant and its supporting system are taken as an example to study the environmental risk assessment of the plant. With reference to the guidelines for Environmental risk Assessment of Construction projects and the evaluation methods recommended by the standard, the paper takes S zorb catalytic gasoline adsorption desulfurization unit and its supporting system as the research object, and based on the investigation data of the research area, the paper introduces the research results of the system. Risk assessment is carried out from risk identification, evaluation grade, maximum credible accident and source term analysis, risk impact prediction and so on, and environmental risk emergency and management measures are put forward. The prediction software is EIA (EIA ProA). It is found that the main raw materials, products and intermediate products are flammable, explosive, toxic and harmful substances. Production system constitutes a major hazard, the main risk accidents are fire, explosion and leakage of toxic and harmful substances. The results of risk prediction show that there is no semi-lethal concentration and injury concentration in the case of SO2 in the acidic trachea of this project, and the maximum range of the semi-lethal concentration of CO in gasoline combustion is 15m. According to the survey results of sensitive targets in the surrounding area of the project, there are no resident residents within 1500 m. The project establishes the water pollution accident prevention and control system, this measure can effectively control this project accident sewage does not come out of the factory area. In the aspect of environmental risk management, the enterprise has formulated the company emergency plan and each special plan. Finally, the environmental impact caused by environmental risk accidents can be controlled within acceptable range.
【學位授予單位】：中央民族大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TE626.2;X82

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本文編號：2118143