南京市不同交通工具內(nèi)部顆粒物污染狀況的研究
本文選題:交通工具 + 顆粒物 ; 參考:《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》2016年12期
【摘要】:為了解目前各種常用交通工具內(nèi)部大氣顆粒物污染狀況,利用顆粒物濃度監(jiān)測儀(DT-9880M)在2015年3月中旬至5月中旬于南京市鼓樓至新街口一帶及南京市不同功能區(qū),對各種城市交通工具如地鐵、私家車、公交車、出租車內(nèi)的顆粒物及室外的污染狀況進行了監(jiān)測。結(jié)果表明:(1)同等天氣條件下不同交通工具窗戶關(guān)閉時內(nèi)部PM_(2.5)和PM_(10)濃度分別為:私家車(84.2,145.0μg/m~3)出租車(51.8,99.7μg/m~3)地鐵(28.2,45.8μg/m~3),地鐵內(nèi)部污染水平最低。(2)開窗時室外大氣污染狀況對公交車內(nèi)部顆粒物濃度有一定影響,隨著室外顆粒物濃度的增加,公交車內(nèi)顆粒物濃度明顯上升;地鐵由于封閉運行,車內(nèi)顆粒物濃度與車外污染關(guān)系不大,與車內(nèi)人流量有關(guān)。(3)對于私家車,吸煙會造成顆粒物濃度劇增,關(guān)窗與開內(nèi)循環(huán)均能降低室內(nèi)顆粒物濃度,其中開內(nèi)循環(huán)效果顯著,而車型和排量對室內(nèi)顆粒物污染則無明顯影響。(4)綜合時耗,油耗和乘車費用三方面,地鐵最省錢省時,且車內(nèi)空氣質(zhì)量最好,出行時可以優(yōu)先選擇。
[Abstract]:In order to understand the atmospheric particulate pollution situation in various common vehicles, the particle concentration monitor (DT-9880M) was used in the areas from Gulou to Xinjiekou in Nanjing from mid-March to mid-May 2015, and in different functional areas of Nanjing. The pollution status of various urban vehicles such as subway, private car, bus, taxi and outdoor pollution was monitored. The results show that: (1) under the same weather conditions, the concentration of PM2.5 and PM10 in the windows of different vehicles are as follows: private cars (84.2145.0 渭 g/m~3), taxis (51.899. 7 渭 g/m~3), subway (28.2n 45.8 渭 g/m~3). The concentration of particulate matter in the car has a certain effect. With the increase of outdoor particulate concentration, the concentration of particulate matter in the bus increases obviously. Due to the closed operation of the subway, the concentration of particulate matter in the vehicle has little to do with the pollution outside the vehicle, but it is related to the flow of people inside the vehicle. (3) for private cars, Smoking will cause a sharp increase in particulate concentration. Closing windows and opening internal circulation can both reduce indoor particulate concentration, in which the effect of open and internal circulation is significant, while vehicle type and exhaust volume have no significant effect on indoor particulate pollution. (4) Comprehensive time consumption, The three aspects of fuel consumption and ride cost, the subway is the most economical and time-saving, and the best air quality in the car, travel can be preferred.
【作者單位】: 南京信息工程大學(xué) 江蘇省大氣環(huán)境與裝備技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心;南京信息工程大學(xué) 江蘇省大氣環(huán)境監(jiān)測與污染控制高技術(shù)研究重點實驗室;南京信息工程大學(xué) 中國氣象局氣溶膠與云降水重點開放實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(41301581) 江蘇省自然科學(xué)基金(BK20130998) 南京信息工程大學(xué)基金預(yù)研項目(2014x003) 中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項子課題(XDB05020206)
【分類號】:X513
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10 劉翕R,
本文編號:2083788
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