本文選題：人口規(guī)模 + 空氣污染物　； 參考：《生態(tài)經(jīng)濟(jì)》2016年10期

【摘要】：在人口與環(huán)境關(guān)系的理論框架下,構(gòu)建了中國省級面板回歸模型,探索性分析人口與空氣污染物排放量的關(guān)系,并通過時間線性模型和斜率虛擬交互模型分析了它們之間關(guān)系的動態(tài)變化。研究發(fā)現(xiàn),人口規(guī)模是空氣污染的重要影響因素,但中國還沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國家的那種穩(wěn)定狀態(tài),它對空氣污染物排放量的影響有下降趨勢,這有利于我國贏得治理空氣污染的時間和空間。技術(shù)進(jìn)步并不會自動滲透到環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域,先進(jìn)環(huán)保技術(shù)的推廣應(yīng)用更多還是要依靠政策推動。最后指出了研究的不足和下一步研究的方向。
[Abstract]:Based on the theoretical framework of the relationship between population and environment, a provincial panel regression model is constructed to analyze the relationship between population and air pollutant emissions. The dynamic change of the relationship between them is analyzed by time linear model and slope virtual interaction model. The study found that population size is an important factor affecting air pollution, but China has not yet reached the stable state of developed countries, and its impact on air pollutant emissions has a downward trend. This is conducive to our country to win the time and space of air pollution control. Technological progress will not automatically penetrate into the field of environmental protection, the promotion and application of advanced environmental protection technology is more dependent on policy. Finally, the deficiency of the research and the direction of the next research are pointed out.
【作者單位】： 廣東醫(yī)科大學(xué);東莞市維科應(yīng)用統(tǒng)計研究所;
【基金】：東莞市軟科學(xué)研究項目(201550425200015)
【分類號】：X24;X51

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2 黃志輝;湯大鋼;;中國機(jī)動車有毒有害空氣污染物排放估算[J];環(huán)境科學(xué)研究;2008年06期

3 曉聞;改善空氣質(zhì)量的有效政策：對空氣污染物排放量進(jìn)行自由交易[J];中國環(huán)境科學(xué);1994年04期

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本文編號：1784502