本文選題：高速鐵路 + 全生命周期　； 參考：《鐵道學報》2016年12期

【摘要】：根據(jù)全生命周期理論,對高速鐵路全生命周期碳排放計算的邊界進行界定,將全生命周期劃分為建材生產階段、施工建設階段、運營維護階段和報廢拆除處置4個階段�？紤]全生命周期內各年度碳排放因子時空動態(tài)變化,分析高速鐵路碳排放分解結構體系,建立高速鐵路全生命周期碳排放數(shù)學模型。應用該模型對京滬高速鐵路全生命周期碳排放進行定量分析及敏感度分析,對高速鐵路各專業(yè)碳排放進行定量分解分析。結果表明,京滬高速鐵路全生命周期碳排放為30 425.697萬t,各階段的碳排放所占比重依次為12.66%、1.32%、84.97%和1.05%。運營維護階段碳排放最大,是全生命周期控制重點。敏感性分析結果表明電力碳排放因子敏感性最強,考慮碳排放因子時空動態(tài)因素變化,京滬高速鐵路全生命周期碳排放比靜態(tài)因子減少15.06%。
[Abstract]:According to the whole life cycle theory, the boundary of carbon emission calculation in the whole life cycle of high-speed railway is defined. The whole life cycle is divided into four stages: building materials production stage, construction stage, operation and maintenance stage and scrap removal and disposal stage.Considering the time and space dynamic changes of carbon emission factors in each year in the whole life cycle, the carbon emission decomposition structure system of high-speed railway is analyzed, and the mathematical model of carbon emission in the whole life cycle of high-speed railway is established.The model is applied to the quantitative analysis and sensitivity analysis of carbon emissions in the whole life cycle of Beijing-Shanghai high-speed railway, and the quantitative decomposition analysis of carbon emissions in various specialties of high-speed railway is carried out.The results show that the whole life cycle carbon emission of Beijing-Shanghai high-speed railway is 30 4.25697 million t, and the proportion of carbon emission in each stage is 12.66% and 1.32% 84.97% and 1.055% respectively.Operation and maintenance stage carbon emission is the largest, is the whole life cycle control focus.The sensitivity analysis results show that the electric power carbon emission factor is the most sensitive. Considering the dynamic change of carbon emission factor, the whole life cycle carbon emission of Beijing-Shanghai high-speed railway is 15.06 less than that of static factor.
【作者單位】： 石家莊鐵道大學交通運輸學院;河北省交通安全與控制重點實驗室;石家莊鐵道大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(51008201) 河北省自然科學基金(E2016210131);河北省自然科學基金(E2014210152) 河北省高等學�？茖W技術研究(ZD2014084)
【分類號】：U238;X731

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