本文關(guān)鍵詞：我國(guó)HEV廢舊鎳氫電池包中稀貴金屬資源化利用環(huán)境效益分析　出處：《生態(tài)學(xué)報(bào)》2016年22期 　論文類(lèi)型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： HEV廢舊鎳氫電池包 稀貴金屬 環(huán)境效益 GREET模型 LIME值法

【摘要】：廢舊動(dòng)力電池包中含有豐富的鎳、鈷、稀土等稀貴金屬,其資源化利用是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electrical Vehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)HEV)全生命周期綠色化管理的重要內(nèi)容之一。隨著HEV的不斷發(fā)展,動(dòng)力電池包在未來(lái)幾年將逐漸進(jìn)入批量報(bào)廢階段,其資源化利用的環(huán)境效益成為值得關(guān)注的問(wèn)題。鑒于此,以豐田混合動(dòng)力汽車(chē)鎳氫電池包為研究對(duì)象,利用GREET模型和LIME值法測(cè)算出,相比于原生礦開(kāi)采,單位廢舊鎳氫電池包中稀貴金屬資源化利用所產(chǎn)生的環(huán)境效益為1083元;根據(jù)報(bào)廢周期,對(duì)我國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)存的HEV鎳氫電池包的未來(lái)報(bào)廢情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。結(jié)果表明,這些電池包將從2018年開(kāi)始迎來(lái)報(bào)廢,在2021年達(dá)到報(bào)廢高峰,至2024年基本完成報(bào)廢;預(yù)計(jì)其稀貴金屬資源化利用的環(huán)境效益,可累計(jì)達(dá)9421萬(wàn)元。提出了加強(qiáng)廢舊動(dòng)力電池回收體系和資源化利用體系建設(shè)的政策建議。
[Abstract]:The waste battery pack contains rich rare and precious metals, such as nickel, cobalt, rare earth and so on. Its resource utilization is to realize hybrid Electrical Vehicle of hybrid electric vehicle. With the continuous development of HEV, the power battery package will gradually enter the phase of batch scrapping in the next few years. In view of this, taking the nickel hydrogen battery pack of Toyota hybrid vehicle as the research object, the GREET model and the LIME value method are used to calculate the environmental benefits of the utility model. Compared with the primary mining, the environmental benefit of rare and precious metals in the waste Ni-MH battery pack is 1083 yuan. According to the scrap cycle, the future scrap of the existing HEV Ni-MH battery packs in our country is forecasted. The results show that these batteries will be scrapped from 2018. Reached the peak of scrapping in 2021, and basically finished scrapping by 2024; It is estimated that the environmental benefit of the utilization of rare and precious metals can reach 94.21 million yuan. Some policy suggestions are put forward to strengthen the recovery system of waste power battery and the construction of resource utilization system.
【作者單位】： 中南大學(xué)商學(xué)院;中南大學(xué)金屬資源戰(zhàn)略研究院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大資助項(xiàng)目(14ZB136);國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(13BGL105,13CJY029,14BGL196) 湖南省軟科學(xué)項(xiàng)目(2013ZK2003,2013ZK3025)
【分類(lèi)號(hào)】：X734.2
【正文快照】： 隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,交通行業(yè)已成為中國(guó)最大的石油消耗行業(yè)[1]。我國(guó)環(huán)保部2011年《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,機(jī)動(dòng)車(chē)污染日益嚴(yán)重,已經(jīng)是大氣環(huán)境最突出、最緊迫的問(wèn)題之一。為緩解石油進(jìn)口依賴(lài)和解決日益嚴(yán)重的大氣污染問(wèn)題,節(jié)能與新能源汽車(chē)的推廣

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉閣;;鎳氫電池充放電原理研究[J];赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年06期

2 蔡錫元;邱堅(jiān)華;;三捷公司開(kāi)發(fā)出鎳氫電池[J];稀土信息;1992年05期

3 董波;;日本三洋鎳氫電池產(chǎn)量劇增[J];稀土信息;1992年08期

4 程菊;鎳氫電池及儲(chǔ)氫合金的進(jìn)展[J];金屬功能材料;1996年03期

5 光明;日本的鎳氫電池生產(chǎn)[J];金屬功能材料;2000年02期

6 光明;鎳氫電池用片狀金屬粉與電極制作技術(shù)[J];金屬功能材料;2000年04期

7 溫漢;鎳氫電池用片狀金屬粉[J];金屬功能材料;2001年03期

8 許孫曲;從廢鎳氫電池中回收有價(jià)金屬[J];稀土信息;2001年03期

9 ;低溫鎳氫電池研制成功[J];稀土信息;2006年02期

10 H·海根;郭秀平;肖力子;;從廢鎳氫電池中再生回收鎳、鈷和稀土金屬的閉路循環(huán)[J];國(guó)外金屬礦選礦;2006年06期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 王立民;吳耀明;;稀土儲(chǔ)氫合金和鎳氫電池的研制[A];中國(guó)稀土儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與共贏——第三屆中國(guó)包頭·稀土產(chǎn)業(yè)論壇專(zhuān)家報(bào)告集[C];2011年

2 閻永恒;周時(shí)國(guó);林則青;婁豫皖;夏保佳;;電動(dòng)自行車(chē)用鎳氫電池組的研制[A];2006中國(guó)動(dòng)力電池高層論壇論文集[C];2006年

3 邱鐘明;吳愛(ài)深;;寬溫區(qū)鎳氫電池的研究[A];第二十八屆全國(guó)化學(xué)與物理電源學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

4 李相哲;;鎳氫電池貯存性能研究[A];2006中國(guó)動(dòng)力電池高層論壇論文集[C];2006年

5 呂文廣;鄭景宜;;高溫鎳氫電池關(guān)鍵技術(shù)[A];第二十七屆全國(guó)化學(xué)與物理電源學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

6 牛麗賢;;我國(guó)鎳氫電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究[A];中國(guó)稀土儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與共贏——第三屆中國(guó)包頭·稀土產(chǎn)業(yè)論壇專(zhuān)家報(bào)告集[C];2011年

7 胡威;單忠強(qiáng);田建華;;鎳氫電池內(nèi)壓曲線(xiàn)的數(shù)學(xué)表征研究[A];第十三次全國(guó)電化學(xué)會(huì)議論文摘要集（下集）[C];2005年

8 張宇;樸紅艷;王新剛;王佳斌;錢(qián)晨巍;;漕溪站鎳氫電池儲(chǔ)能系統(tǒng)測(cè)試與分析[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第15分會(huì)場(chǎng)-大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用研討會(huì)論文集[C];2011年

9 史曉東;彭亦功;陸中成;;鎳氫電池?zé)o記憶效應(yīng)的快速充電技術(shù)及設(shè)計(jì)[A];第八屆工業(yè)儀表與自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

10 郁強(qiáng);;鎳氫電池產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題——技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)化方向及投資決策[A];中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)第三屆學(xué)術(shù)會(huì)議論文集——戰(zhàn)略研究綜述部分[C];1997年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 鄭水松;“凱恩”年產(chǎn)5億節(jié)鎳氫電池項(xiàng)目啟動(dòng)[N];麗水日?qǐng)?bào);2005年

2 張萍;春蘭動(dòng)力鎳氫電池摘取奧運(yùn)綠色公交入場(chǎng)券[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2007年

3 孫廣明;動(dòng)力鎳氫電池封裝技術(shù)獲突破[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2007年

4 記者劉其丕;鎳氫電池基地出口產(chǎn)品免檢[N];中國(guó)有色金屬報(bào);2003年

5 李勝茂;鎳氫電池鋰電池誰(shuí)主沉浮[N];中國(guó)環(huán)境報(bào);2009年

6 胡宗祥;使用充電鎳氫電池的注意事項(xiàng)[N];中國(guó)攝影報(bào);2012年

7 山東 田連華;我用鎳鎘、鎳氫電池[N];電子報(bào);2005年

8 本報(bào)記者 張九紅;為鎳氫電池的中國(guó)制造加油[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2002年

9 孫廣明 趙榮林;首批“東風(fēng)”混合動(dòng)力汽車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行 春蘭鎳氫電池撩動(dòng)數(shù)百億市場(chǎng)？[N];機(jī)電商報(bào);2005年

10 仝仁;鎳氫電池“咸魚(yú)翻身” 都是成本“惹的禍”[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2004年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 單忠強(qiáng);儲(chǔ)氫合金負(fù)極表面改性及大容量鎳氫電池性能研究[D];天津大學(xué);2007年

2 劉元?jiǎng)?高性能鎳氫電池及其新型正極材料的研究[D];天津大學(xué);2007年

3 蘇耿;鎳氫電池負(fù)極關(guān)鍵技術(shù)研究及混合動(dòng)力車(chē)用電池研制[D];中南大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張文;以廢舊鎳氫電池正極為原料制備鎳鈷鐵氧體的研究[D];河南師范大學(xué);2015年

2 郁奕飛;多路鎳氫電池充放電循環(huán)檢測(cè)系統(tǒng)[D];杭州電子科技大學(xué);2015年

3 劉波;混合動(dòng)力汽車(chē)用鎳氫電池存儲(chǔ)及性能衰減研究[D];重慶大學(xué);2015年

4 劉金晶;鎳氫電池組快速充電功率預(yù)測(cè)方法[D];北方工業(yè)大學(xué);2016年

5 曹文;鎳氫電池在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)與篩選系統(tǒng)的研究[D];西南交通大學(xué);2004年

6 朱鵬;單一壓力容器鎳氫電池的熱模擬及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];上海交通大學(xué);2007年

7 楊志遠(yuǎn);廢舊鎳氫電池中鎳鈷回收工藝的研究[D];東北大學(xué);2008年

8 王修虎;鎳氫電池的故障診斷與容錯(cuò)策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

9 郭霽方;鎳氫電池充電電源控制模式的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

10 張曉陽(yáng);鎳氫電池高溫性能的改進(jìn)研究[D];天津大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：1376517