發(fā)布時間：2017-10-09 03:37

  本文關鍵詞：機翼上壁板半圓切單接頭長桁端頭壓縮性能研究

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【摘要】：通過對機翼上壁板半圓切單接頭長桁端頭試驗件進行軸向壓縮測試,測得了整個試驗件的載荷-應變曲線。試驗結(jié)果表明,破壞主要集中在接頭與長桁緣條連接區(qū)域第一排螺釘所對應的復合材料結(jié)構(gòu)壓潰斷裂,與接頭相連的長桁緣條發(fā)生長纖維斷裂。建立了相應的有限元模型,因為有限元計算中未考慮損傷及剛度衰減,導致有限元分析結(jié)果比實際的試驗結(jié)果略高。
【作者單位】： 上海飛機設計研究院;
【關鍵詞】： 上壁板 壓縮測試 應變 破壞 有限元分析
【分類號】：V224
【正文快照】： 1引言機翼長桁的末端與加強肋緣條的連接處,剛度突變不可避免,此處的連接必須保持盡可能平緩過渡和剛度合理搭配,盡可能減少內(nèi)力的突變和應力集中,還要防止薄弱環(huán)節(jié)的出現(xiàn),但是目前文獻大多集中在單釘連接和多釘?shù)膽袉栴}[1-15]。為了考核長桁端部最佳的削弱方式和連接方

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本文編號：997984