本文關(guān)鍵詞：基于AMESim的飛機液壓能源系統(tǒng)優(yōu)先閥動態(tài)特性分析

  更多相關(guān)文章： 液壓系統(tǒng) 液壓沖擊 動態(tài)特性

【摘要】：針對飛機液壓系統(tǒng)的液壓沖擊問題,在分析液壓沖擊產(chǎn)生機理的基礎(chǔ)上,運用AMESim仿真軟件建立民用飛機液壓系統(tǒng)動態(tài)特性仿真模型,并分析優(yōu)先閥開啟時間、管路長度、管徑和壁厚對液壓沖擊的影響規(guī)律。仿真結(jié)果表明,通過增大優(yōu)先閥開啟時間,適當(dāng)縮短管路長度和增大管徑能夠有效降低液壓系統(tǒng)的液壓沖擊現(xiàn)象。所采用的研究方法和仿真模型能夠為民用飛機元件和管路的參數(shù)匹配和布置安裝提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 上海飛機設(shè)計研究院液壓系統(tǒng)設(shè)計研究部;
【關(guān)鍵詞】： 液壓系統(tǒng) 液壓沖擊 動態(tài)特性
【分類號】：V245.1
【正文快照】： 引言 液壓能源系統(tǒng)是民用飛機的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,通過發(fā)動機驅(qū)動泵和電動泵輸出一定壓力的液壓油液,為飛控用戶、起落架用戶、高升力用戶和剎車用戶提供壓力能量,維持飛機的操縱。因此,液壓能源系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響民用飛機的安全性和可靠性。如果想實現(xiàn)液壓系統(tǒng)及用戶工

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 劉順安;王煥德;曾憲權(quán);;優(yōu)先閥動態(tài)特性分析[J];建筑機械;1993年12期

2 黃振德;優(yōu)先閥的靜特性分析[J];農(nóng)業(yè)機械學(xué)報;1988年03期

3 李宏躍;陳莉;林海波;;一種高低壓卸荷功能的優(yōu)先閥[J];建筑機械;2008年07期

4 侯友山;石博強;谷捷;;負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)優(yōu)先閥的穩(wěn)健設(shè)計[J];農(nóng)業(yè)工程學(xué)報;2010年10期

5 侯紅光;李維剛;;一種負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥在叉車上的應(yīng)用[J];叉車技術(shù);2004年02期

6 張遠深;牛雪虹;馬忠孝;宋有名;周宣;;基于AMESim優(yōu)先閥的動態(tài)特性的仿真[J];新技術(shù)新工藝;2013年01期

7 王郝;;基于MATLAB的優(yōu)先閥動態(tài)特性分析[J];現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備;2012年03期

8 ;BZZ_5-125型負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥系統(tǒng)試驗報告[J];起重運輸機械;1987年04期

9 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李亞;大流量液壓優(yōu)先閥靜動態(tài)特性的研究[D];蘭州理工大學(xué);2010年

2 陸倩倩;流量放大全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真分析及試驗[D];浙江大學(xué);2010年

，

本文編號：997664