本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)鑄造鎂合金件螺栓孔的開裂原因

  更多相關(guān)文章： 鑄造鎂合金 鑄造縮松 應(yīng)力腐蝕裂紋

【摘要】：針對某飛機(jī)鑄造鎂合金件螺栓孔開裂失效的問題,通過化學(xué)成分分析、斷口宏觀觀察和微觀形貌觀察、顯微組織分析和硬度測試等方法,并結(jié)合有限元應(yīng)力分析和強(qiáng)度校核等對裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,由于鑄造縮松和人工加工破壞了氧化膜,使得暴露的鎂基體與附著冷凝水發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)形成早期微裂紋,此外鑄造鎂合金中鋁元素的過量添加造成晶界處偏析物過多,從而降低了晶界結(jié)合力,使裂紋擴(kuò)展阻力降低,在殘留應(yīng)力的長期作用下,微裂紋不斷擴(kuò)展造成最終的應(yīng)力腐蝕裂紋。
【作者單位】： 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 鑄造鎂合金 鑄造縮松 應(yīng)力腐蝕裂紋
【分類號(hào)】：V250.2
【正文快照】： 鎂合金以其壓鑄成型性好、比強(qiáng)度高、抗震減噪性能優(yōu)異等特性[1]被廣泛應(yīng)用于石油、化工、航天等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,其中又以耐蝕性較佳的鎂鋁系合金的應(yīng)用最為廣泛。目前ZM5鎂鋁合金已成為航空領(lǐng)域最重要的材料之一,通常用于制造承力支架、接頭等承受沖擊載荷的零部件。由于飛機(jī)服

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 余琨,黎文獻(xiàn),王日初,馬正青;變形鎂合金的研究、開發(fā)及應(yīng)用[J];中國有色金屬學(xué)報(bào);2003年02期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄭潤芬;純鎂及鎂合金大氣腐蝕和化學(xué)氧化工藝研究[D];大連理工大學(xué);2007年

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 肖盼;劉天模;;AZ61B鎂合金熱模擬擠壓變形的研究[J];兵器材料科學(xué)與工程;2006年04期

2 宋鵬飛;王敬豐;潘復(fù)生;;高強(qiáng)變形鎂合金的研究現(xiàn)狀及展望[J];兵器材料科學(xué)與工程;2010年04期

3 肖冰;康鳳;胡傳凱;舒大禹;黃樹海;寧海青;;國外輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料在國防工業(yè)中的應(yīng)用[J];兵器材料科學(xué)與工程;2011年01期

4 馬震宇;董鐵良;呂海泉;;薄壁結(jié)構(gòu)鎂合金耐水壓艙體研究[J];兵器材料科學(xué)與工程;2011年03期

5 趙峰;李玉龍;索濤;劉元鏞;;應(yīng)變率對鑄造鎂合金AZ91壓縮力學(xué)性能影響研究[J];兵工學(xué)報(bào);2009年S2期

6 高云凱;謝明聰;孫芳;萬黨水;;鎂合金座椅設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)行李碰撞仿真[J];兵工學(xué)報(bào);2010年11期

7 沙桂英;于濤;王洪順;王赫男;孫曉光;;Mg-8%Li合金動(dòng)態(tài)斷裂行為的加載速率效應(yīng)[J];兵工學(xué)報(bào);2011年01期

8 丁睿;蔡慶伍;魏松波;;變形參數(shù)對AZ31鎂合金變形抗力的影響[J];北京科技大學(xué)學(xué)報(bào);2008年03期

9 馬鳴龍;何蘭強(qiáng);張婭;李永軍;李興剛;張奎;;混合稀土對Mg-9Y-0.6Zr鎂合金組織和性能的影響[J];北京科技大學(xué)學(xué)報(bào);2011年02期

10 朱世鳳;陳強(qiáng);魯美琪;陳Z誒，

本文編號(hào)：989659