本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)舵面性能測(cè)試軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：飛機(jī)舵面對(duì)于控制飛行姿態(tài)和軌跡具有非常重要的作用。目前,國(guó)內(nèi)主要采用經(jīng)典人工測(cè)試的方式得到測(cè)試數(shù)據(jù),并對(duì)飛機(jī)舵面的性能進(jìn)行評(píng)估。但是人工測(cè)試存在主觀影響大、效率低、誤差大的缺點(diǎn),并且無(wú)法對(duì)測(cè)試進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。這將導(dǎo)致飛機(jī)舵面性能得不到有效保障,并影響飛機(jī)的操作性能。本文從自動(dòng)測(cè)試和工程應(yīng)用的角度出發(fā),采用圖形化編程語(yǔ)言LabVIEW編制出具有工程實(shí)用價(jià)值的飛機(jī)舵面性能測(cè)試軟件。該測(cè)試軟件能實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)存儲(chǔ),且能對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行解算得到舵偏—力矩?cái)M合曲線,并根據(jù)擬合曲線計(jì)算出舵面的剛度值和間隙值。同時(shí),該測(cè)試軟件還應(yīng)具有對(duì)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行回放,以及對(duì)舵面參數(shù)、傳感器參數(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)路徑和密碼等用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)置的功能。該測(cè)試通過(guò)懸掛砝碼的方式對(duì)舵面產(chǎn)生加載力,并使用力和位移傳感器測(cè)量加載力和舵面位移的變化量。傳感器信號(hào)由安裝有數(shù)據(jù)采集卡和該飛機(jī)舵面性能測(cè)試軟件的便攜式工控機(jī)進(jìn)行采集和處理,繪制出舵偏—力矩?cái)M合曲線,并計(jì)算出剛度值和間隙值。同時(shí),該軟件可以將計(jì)算結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)范圍進(jìn)行比較,并以提示的形式給出比較的結(jié)果。目前,該飛機(jī)舵面性能測(cè)試軟件已經(jīng)通過(guò)評(píng)審,交付給相關(guān)單位進(jìn)行使用,并且到了客戶的良好評(píng)價(jià)。由此可知,該軟件滿足各項(xiàng)功能指標(biāo),能夠得到準(zhǔn)確有效的剛度值和間隙值,這也驗(yàn)證了該軟件設(shè)計(jì)的可行性和準(zhǔn)確性。
【關(guān)鍵詞】：飛機(jī)舵面 剛度值 間隙值 LabVIEW
【學(xué)位授予單位】：南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V249;V262.36
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-17
• 1.1 課題的背景、目的和意義8
• 1.2 飛機(jī)舵面發(fā)展及研究現(xiàn)狀8-12
• 1.3 LabVIEW技術(shù)介紹12-16
• 1.4 論文章節(jié)安排16-17
• 第2章 飛機(jī)舵面性能測(cè)試系統(tǒng)17-28
• 2.1 飛機(jī)舵面性能測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試原理17-21
• 2.2 最小二乘法21-25
• 2.2.1 最小二乘線性擬合21-22
• 2.2.2 最小二乘多項(xiàng)式擬合22-23
• 2.2.3 最小二乘系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)23-25
• 2.3 系統(tǒng)硬件25-26
• 2.4 軟件編制環(huán)境：Windows+LabVIEW2012專業(yè)版本26-28
• 第3章 飛機(jī)舵面性能測(cè)試軟件實(shí)現(xiàn)28-45
• 3.1 軟件模塊28
• 3.2 數(shù)據(jù)采集28-35
• 3.2.1 數(shù)據(jù)類型和結(jié)構(gòu)的選擇29-30
• 3.2.2 通信接口：動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（DLL）30-31
• 3.2.3 在LabVIEW中調(diào)用DLL31-32
• 3.2.4 庫(kù)函數(shù)的用法32-33
• 3.2.5 數(shù)據(jù)采集程序33-35
• 3.3 數(shù)據(jù)預(yù)處理35-38
• 3.3.1 電信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的力/位移信號(hào)35-37
• 3.3.2 力—力矩及位移—舵偏信號(hào)轉(zhuǎn)換37-38
• 3.4 數(shù)據(jù)解算38-43
• 3.4.1 分離四段測(cè)試數(shù)據(jù)38-40
• 3.4.2 擬合四條曲線40-41
• 3.4.3 計(jì)算剛度值和間隙值41
• 3.4.4 數(shù)據(jù)解算程序41-43
• 3.5 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)43-45
• 第4章 測(cè)試軟件及調(diào)試45-54
• 4.1 測(cè)試軟件45-50
• 4.1.1 測(cè)試軟件主界面45-46
• 4.1.2 自動(dòng)測(cè)試過(guò)程46-47
• 4.1.3 測(cè)試結(jié)果47-50
• 4.2 測(cè)試軟件調(diào)試50-54
• 4.2.1 單元調(diào)試50-52
• 4.2.2 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)52-54
• 第5章 總結(jié)與展望54-56
• 5.1 總結(jié)54-55
• 5.2 展望55-56
• 參考文獻(xiàn)56-58
• 發(fā)表論文和參加科研情況58-59
• 致謝59-60

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：971116