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非合作體附著下的組合多體航天器姿控方案研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-04 04:29

  本文關(guān)鍵詞:非合作體附著下的組合多體航天器姿控方案研究


  更多相關(guān)文章: 非合作目標(biāo) 慣量參數(shù)在軌辨識 變結(jié)構(gòu)控制 非線性自適應(yīng)控制 全物理仿真


【摘要】:在空間應(yīng)用及空間對抗中,很多情況下涉及到非合作目標(biāo)附著。由于非合作目標(biāo)質(zhì)量尺寸未知、運(yùn)動(dòng)形式未知,原航天器的姿態(tài)控制系統(tǒng)將面臨很大挑戰(zhàn)。為了解決非合作附著問題對姿態(tài)控制系統(tǒng)造成的干擾問題,本文以附著后新組合體姿態(tài)控制系統(tǒng)為主要研究對象,針對新組合體慣量參數(shù)未知的問題,分別采用慣量參數(shù)在軌辨識以及構(gòu)造慣量估計(jì)兩種方案來實(shí)現(xiàn)對慣量參數(shù)的獲取,從而建立新組合體的動(dòng)力學(xué)模型;谛陆M合體動(dòng)力學(xué)模型,本文開展了對非合作附著后新組合體姿態(tài)控制方案的研究。首先,通過對衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)模型的分析,基于“整星零動(dòng)量”,利用動(dòng)量輪以及速率陀螺進(jìn)行慣量參數(shù)的在軌辨識。接著本文通過搭建的某衛(wèi)星被非合作目標(biāo)附著的仿真平臺(tái),對PD控制進(jìn)行不同非合作附著情形下的仿真,并對控制效果進(jìn)行分析。針對PD控制在非合作附著中的不足,本文基于慣量參數(shù)在軌辨識設(shè)計(jì)了變結(jié)構(gòu)控制律,通過引入慣量參數(shù)敏感非合作附著后系統(tǒng)的慣量變化,實(shí)現(xiàn)對非合作目標(biāo)附著后新系統(tǒng)的自適應(yīng)控制。通過非合作附著仿真平臺(tái)進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證變結(jié)構(gòu)控制對不同附著情形下新組合體姿態(tài)控制的有效性。其次,針對變結(jié)構(gòu)控制以及PD控制在非合作附著后新組合體姿態(tài)控制系統(tǒng)中的不足,本文基于慣量估計(jì)的思想,提出了一種基于非合作組合體整體慣量估計(jì)的非線性自適應(yīng)控制方案。通過該控制方案,不僅可以實(shí)現(xiàn)對非合作附著后的新組合體姿態(tài)控制,同時(shí)還可以估計(jì)新組合體慣量參數(shù)。同樣通過非合作附著仿真平臺(tái)進(jìn)行不同附著情形下的仿真分析,驗(yàn)證非線性自適應(yīng)姿態(tài)控制器,在非合作目標(biāo)慣量未知、引入動(dòng)量未知等惡劣附著情形下的自適應(yīng)性。最后,基于三軸氣浮臺(tái),進(jìn)行非合作附著問題的器件全物理演示以及控制方案的驗(yàn)證。本文利用三軸氣浮臺(tái)在某時(shí)刻引入一帶有未知?jiǎng)恿俊⑽粗獞T量的質(zhì)量塊來模擬衛(wèi)星被非合作附著的問題。通過上述的全物理仿真平臺(tái)演示新組合體在非線性自適應(yīng)控制方案下的控制效果。最后,通過實(shí)際姿態(tài)數(shù)據(jù)分析,驗(yàn)證了非線性自適應(yīng)控制器在實(shí)際非合作體附著后新組合體姿態(tài)控制系統(tǒng)的有效性。
【關(guān)鍵詞】:非合作目標(biāo) 慣量參數(shù)在軌辨識 變結(jié)構(gòu)控制 非線性自適應(yīng)控制 全物理仿真
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:V448.22
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-11
  • 注釋表11-12
  • 縮略詞12-13
  • 第一章 緒論13-22
  • 1.1 課題研究背景及意義13-15
  • 1.2 國內(nèi)外研究情況15-19
  • 1.2.1 非合作組合體國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-17
  • 1.2.2 非合作組合體在軌參數(shù)辨識國內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-18
  • 1.2.3 航天器姿態(tài)抗干擾控制方案國內(nèi)外研究現(xiàn)狀18-19
  • 1.3 論文的主要研究工作19-22
  • 第二章 非合作附著下的控制系統(tǒng)分析22-35
  • 2.1 引言22
  • 2.2 非合作目標(biāo)附著后姿態(tài)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)22-24
  • 2.3 非合作目標(biāo)附著后新組合體姿態(tài)控制系統(tǒng)模型描述24-30
  • 2.3.1 參考坐標(biāo)系24-25
  • 2.3.2 姿態(tài)動(dòng)力學(xué)描述25-26
  • 2.3.3 姿態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué)描述26-30
  • 2.4 干擾力矩30-33
  • 2.4.1 重力梯度力矩31
  • 2.4.2 氣動(dòng)力矩31-32
  • 2.4.3 地磁力矩32-33
  • 2.5 非合作體對原系統(tǒng)造成的干擾分析33-34
  • 2.6 本章小結(jié)34-35
  • 第三章 基于在軌參數(shù)辨識的非合作組合體姿態(tài)控制35-55
  • 3.1 引言35-36
  • 3.2 非合作附著后組合體慣量參數(shù)在軌辨識36-41
  • 3.2.1 帶飛輪的航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)模型36
  • 3.2.2 慣量參數(shù)辨識36-38
  • 3.2.3 慣量參數(shù)在軌辨識仿真38-41
  • 3.3 非合作附著下的PD姿態(tài)控制41-46
  • 3.3.1 PD控制器設(shè)計(jì)41-42
  • 3.3.2 原衛(wèi)星系統(tǒng)仿真42-44
  • 3.3.3 非合作附著的PD控制44-46
  • 3.4 非合作附著下的變結(jié)構(gòu)控制46-54
  • 3.4.1 變結(jié)構(gòu)控制律設(shè)計(jì)46-47
  • 3.4.2 變結(jié)構(gòu)控制仿真47-54
  • 3.5 本章小結(jié)54-55
  • 第四章 非合作附著下新組合體自適應(yīng)姿態(tài)控制55-75
  • 4.1 引言55
  • 4.2 自適應(yīng)控制器設(shè)計(jì)55-63
  • 4.2.1 控制器設(shè)計(jì)約束條件55
  • 4.2.2 控制器設(shè)計(jì)55-59
  • 4.2.3 過渡過程的設(shè)計(jì)59-60
  • 4.2.4 非線性反饋設(shè)計(jì)60-63
  • 4.3 非合作附著下自適應(yīng)控制仿真與性能分析63-74
  • 4.3.1 仿真參數(shù)設(shè)置63-64
  • 4.3.2 姿態(tài)仿真結(jié)果64-72
  • 4.3.3 慣量估計(jì)結(jié)果72-73
  • 4.3.4 仿真性能分析73-74
  • 4.4 本章小結(jié)74-75
  • 第五章 非合作附著下組合體姿控全物理仿真驗(yàn)證75-87
  • 5.1 模擬非合作附著系統(tǒng)地面仿真平臺(tái)75-80
  • 5.1.1 氣浮臺(tái)平臺(tái)簡介75-77
  • 5.1.2 氣浮臺(tái)姿控系統(tǒng)77-79
  • 5.1.3 非合作附著執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及控制模式選取79-80
  • 5.2 模擬非合作附著地面仿真平臺(tái)姿態(tài)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)80-86
  • 5.2.1 系統(tǒng)平臺(tái)總體仿真框架搭建80-81
  • 5.2.2 氣浮臺(tái)初始條件81-82
  • 5.2.3 姿態(tài)控制效果輸出82-85
  • 5.2.4 控制性能分析85-86
  • 5.3 本章小結(jié)86-87
  • 第六章 總結(jié)與展望87-90
  • 6.1 全文工作總結(jié)87-88
  • 6.2 后續(xù)研究工作展望88-90
  • 參考文獻(xiàn)90-94
  • 致謝94-95
  • 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文95

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:968645

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