本文關(guān)鍵詞：艦載直升機(jī)在復(fù)雜流場(chǎng)環(huán)境中的著艦策略

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【摘要】：針對(duì)直升機(jī)著艦過(guò)程中的下滑進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié),從流場(chǎng)環(huán)境對(duì)直升機(jī)飛行品質(zhì)影響的角度出發(fā),研究了直升機(jī)著艦策略。分析了下滑進(jìn)場(chǎng)區(qū)域的流場(chǎng)分布,研究表明流場(chǎng)的分布與距離甲板的高度相關(guān),高度越低,氣流速度均值越大,且下洗氣流主要集中在迎甲板風(fēng)方向的路線區(qū)域,對(duì)直升機(jī)的飛行品質(zhì)造成影響。分析了不同甲板風(fēng)(Wind on deck,WOD)條件下直升機(jī)平衡狀態(tài)量,分別從旋翼所需功率、操縱量和機(jī)體姿態(tài)等方面對(duì)進(jìn)場(chǎng)方式進(jìn)行了研究,表明合理的進(jìn)場(chǎng)方式有利于著艦安全。
【作者單位】： 海軍航空工程學(xué)院飛行器工程系;
【關(guān)鍵詞】： 艦載直升機(jī) 艦船甲板流場(chǎng) 著艦策略 進(jìn)場(chǎng)路線
【基金】：航空科學(xué)基金(20145784010)資助項(xiàng)目
【分類(lèi)號(hào)】：E926.396
【正文快照】： 引用格式:徐廣,胡國(guó)才,王允良.艦載直升機(jī)在復(fù)雜流場(chǎng)環(huán)境中的著艦策略[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(2):194-199.Xu Guang,Hu Guocai,Wang Yunliang.Landing strategy of shipborne helicopter in complicated airflow envi-ronment[J].Journal of Nanjing University of

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