本文關(guān)鍵詞：變稠度條件下仿生學(xué)前緣結(jié)狀突起對壓氣機葉柵性能的影響

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【摘要】：本文以某壓氣機平面葉柵為研究對象,采用數(shù)值計算的方法,在不同稠度條件下,分別研究仿生學(xué)前緣結(jié)狀突起在零攻角和正攻角時對葉柵性能的影響。結(jié)果表明,零攻角工況時,各稠度條件下的仿生學(xué)葉柵總壓損失系數(shù)都有一定的增大,性能惡化;8°正攻角工況時,波長等于9.6%c的前緣結(jié)狀突起在各稠度條件下都能有效降低總壓損失系數(shù),改善葉柵性能,在設(shè)計稠度下(S=2)效果最顯著,損失系數(shù)降低了約18.8%;仿生學(xué)前緣的作用機理:結(jié)狀突起誘導(dǎo)產(chǎn)生的成對流向渦與通道中的分離流動相互作用,包括渦系結(jié)構(gòu)之間的抵消作用和動量的輸運,從而延緩分離,提高葉柵性能。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 軸流壓氣機葉柵 被動流動控制 仿生學(xué)前緣 流動分離 流向渦
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.51406115) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金(No.20130073120101) 2011計劃—先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心
【分類號】：V233
【正文快照】： 0引言 軸流壓氣機中,葉片附近發(fā)生的流動分離是一種很常見的流動現(xiàn)象。嚴重的流動分離會導(dǎo)致通道的堵塞和氣動損失的劇增,甚至引起壓氣機的失速,從而造成壓氣機氣動性能的急劇下降。 為了改善壓氣機性能,許多研究學(xué)者采用主動或被動的流動控制方法來抑制流動分離W。葉輪機

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4 孫士s，

本文編號：963993