本文關(guān)鍵詞：基于TwinCAT和C#的主減速器試車臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)

  更多相關(guān)文章： 試車臺(tái)測(cè)控系統(tǒng) Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線 soft-PLC TwinCAT C#.NET SQL Server

【摘要】：為提高某型直升機(jī)主減速器試車臺(tái)的自動(dòng)化程度,設(shè)計(jì)了一套基于分層結(jié)構(gòu)模型的試車臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)。系統(tǒng)底層設(shè)備驅(qū)動(dòng)以CANopen及Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線為接口;基于Twin CAT soft-PLC控制技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、安全保護(hù)及試車控制;采用C#語(yǔ)言基于.NET平臺(tái)進(jìn)行HMI設(shè)計(jì);提出了基于SQL Server的多數(shù)據(jù)庫(kù)解決方案。詳細(xì)闡述了系統(tǒng)所具有的遠(yuǎn)程訪問(wèn)、XML文件存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)標(biāo)校和數(shù)據(jù)庫(kù)備份等特色功能的實(shí)現(xiàn)方法�，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明,該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便,運(yùn)行高效、穩(wěn)定,完全滿足某型直升機(jī)主減速器的試車需求。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 試車臺(tái)測(cè)控系統(tǒng) Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線 soft-PLC TwinCAT C#.NET SQL Server
【分類號(hào)】：V275.1
【正文快照】： 0引言主減速器是直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸入軸與主旋翼軸及尾輸出軸,并傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,其性能對(duì)直升機(jī)的性能影響很大[1]。通過(guò)高自動(dòng)化水平的主減速器試車臺(tái),能獲得不同類型試驗(yàn)的全面數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù),可對(duì)主減速器的整體性能和可靠性進(jìn)行綜合評(píng)定

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;固體火箭多分力試車臺(tái)的精度[J];固體火箭技術(shù);1978年01期

2 申法義;氫沖壓燃燒試車臺(tái)控制系統(tǒng)[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;2000年03期

3 方蜀州,張平;遠(yuǎn)程火箭校正發(fā)動(dòng)機(jī)柔性試車臺(tái)振動(dòng)特性分析[J];推進(jìn)技術(shù);2001年04期

4 劉志友;郭昕;王良君;;露天試車臺(tái)選址對(duì)海拔高度的需求初探[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;2006年01期

5 焦天佑;陸寶富;;露天試車臺(tái)——研制大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的保障[J];國(guó)際航空;2008年06期

6 焦天佑;陸寶富;;建設(shè)滿足大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需求的露天試車臺(tái)區(qū)技術(shù)論證[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;2008年01期

7 許松;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)試車臺(tái)的研制[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2009年06期

8 杜建紅;喬黎;孫朝輝;王立清;;試車臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];測(cè)控技術(shù);2014年03期

9 張繼儒;試車臺(tái)試車能力開(kāi)發(fā)[J];航空維修與工程;2003年04期

10 張新;關(guān)于固體火箭多分力試車臺(tái)的動(dòng)特性研究(橫推力測(cè)試系統(tǒng))[J];固體火箭技術(shù);1978年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 丁洪志;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)噪聲的治理[A];環(huán)境噪聲控制論文集[C];1989年

2 陳代富;;某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車臺(tái)校準(zhǔn)[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

3 楊福剛;陳宇;;發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架校準(zhǔn)方法的研究[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

4 林山;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)校準(zhǔn)技術(shù)研究[A];面向航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)——2013年航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)峰會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

5 石小江;周學(xué)文;李浩;;渦輪增壓器試車臺(tái)的全自動(dòng)控制[A];四屆四次空氣動(dòng)力測(cè)控技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2003年

6 秦佑國(guó);;航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)排氣消聲工程[A];環(huán)境噪聲控制論文集[C];1989年

7 廖麗惠;李喜發(fā);范天宇;耿中行;;某型試車臺(tái)PXI振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];全國(guó)第4屆信號(hào)和智能信息處理與應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

8 楊福剛;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)測(cè)試技術(shù)發(fā)展與構(gòu)建[A];2011航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 李晶雪;一航動(dòng)力所輕型燃機(jī)試車臺(tái)投入使用[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2007年

2 特約記者 楊軍　通訊員 張美書(shū);國(guó)內(nèi)最大滿流試車臺(tái)建成投產(chǎn)[N];中國(guó)航天報(bào);2009年

3 本報(bào)記者 宋麗芳 通訊員 張美書(shū);虎嘯龍吟第一臺(tái)[N];中國(guó)航天報(bào);2005年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 張愛(ài)民;某新型發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];湖南大學(xué);2014年

2 閆熙;液體沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)直連試車臺(tái)方案設(shè)計(jì)及參數(shù)分析[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

3 張海洲;彈用渦噴渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)直連試車臺(tái)控制系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

4 簡(jiǎn)凱利;渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)姿態(tài)試車臺(tái)臺(tái)架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究[D];湖南大學(xué);2011年

5 董洪強(qiáng);小推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)設(shè)計(jì)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2006年

6 趙樹(shù)延;試車臺(tái)傳感器故障診斷及數(shù)據(jù)重構(gòu)方法的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

7 劉海波;WQ66起動(dòng)機(jī)試車臺(tái)計(jì)算機(jī)輔助測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：950368