本文關(guān)鍵詞：機(jī)場繞行滑行道運(yùn)行策略及應(yīng)用研究

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【摘要】：繞行滑行道是一種新型機(jī)場滑行道,主要用于近距平行跑道機(jī)場。繞滑使用策略與跑道/滑行道幾何構(gòu)形、高峰小時(shí)架次、出發(fā)/到達(dá)架次比例、機(jī)型組合等因素有關(guān)。通過建模分析,分別給出了立即穿越跑道、等待穿越跑道和使用繞滑的地面滑行策略。計(jì)算表明,隨著高峰小時(shí)架次和出發(fā)航班比例的提高,使用繞滑的幾率增多、對繞滑的依賴度增強(qiáng)。開發(fā)了軟件EAT-RDS,為具有繞滑機(jī)場的空管人員進(jìn)行地面滑行指揮提供了實(shí)用、便捷的工具。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)機(jī)場學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 繞行滑行道 仿真模擬 運(yùn)行策略 地面滑行
【分類號】：V351.11
【正文快照】： 0引言繞行滑行道(簡稱繞滑,英文EAT—EndAround Taxiway)是一種新型機(jī)場滑行道,它在跑道端外繞過、連接平行滑行道與機(jī)坪,旨在減少多跑道機(jī)場的飛機(jī)跑道穿越,目前在美國和歐洲的一些機(jī)場已有實(shí)際應(yīng)用[1-4]。2010年上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建時(shí)設(shè)置了繞滑,但目前尚未實(shí)現(xiàn)物理貫通[5-6]。，

本文編號：949657