本文關(guān)鍵詞：拼裝式鋁道面板下土基變形預(yù)測模型

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【摘要】：為了分析飛機重復(fù)荷載作用時拼裝式道面板下土基塑性變形情況,對4種不同厚度、強度的蜂窩鋁夾芯道面板進行了足尺通行加載試驗,測試了土基在不同輪載作用次數(shù)下的塑性變形.通過數(shù)據(jù)擬合分析確定了特定鋁道面板下土基變形關(guān)于通行次數(shù)及基層強度的簡化模型.對簡化模型進行修正后,將新模型與其他傳統(tǒng)預(yù)估模型進行了對比,結(jié)果表明:土基變形與通行次數(shù)的對數(shù)成正比例關(guān)系,與土質(zhì)道面強度成反比例關(guān)系,道面板D鋪設(shè)在高強度基層上時,道面板的疲勞開裂是道面結(jié)構(gòu)失效的主要原因;道面板D鋪設(shè)在70 MPa的基層上時,采用瀝青道面設(shè)計公式、美軍土質(zhì)道面設(shè)計公式、本文推導(dǎo)公式分別計算得出的最大通行次數(shù)為4.07×1013、288、487 990次.
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)機場建筑工程系;
【關(guān)鍵詞】： 簡易機場 拼裝式鋁道面板 飛機荷載 通行試驗 土基 塑性變形 預(yù)估模型
【分類號】：V351.11
【正文快照】： 拼裝式道面板鋪設(shè)在穩(wěn)定土修建的半剛性基層上能夠增加應(yīng)急機場道面強度,彌補土質(zhì)道面強度不足等缺點[1-4],并且拼裝式道面板集裝運輸、鋪設(shè)迅速,省去了應(yīng)急機場修建功能性道面面層的時間,更加適應(yīng)應(yīng)急機場的時效性[5-6],已成為簡易機場道面建設(shè)新的熱點.但在重復(fù)飛機荷載及環(huán)

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本文編號：948486