本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)通信系統(tǒng)控制板測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 高頻通信控制板 頻率干擾 測(cè)試臺(tái) ARINC-429

【摘要】：隨著航空領(lǐng)域的飛速發(fā)展，航空電子設(shè)備越來越復(fù)雜，測(cè)試維修工作也越來越繁重。各個(gè)航空公司不斷地開發(fā)設(shè)計(jì)符合自己維修能力的高頻通信系統(tǒng)，優(yōu)化維修方案和加強(qiáng)維修人員的培訓(xùn)。為了使飛機(jī)通信系統(tǒng)控制板測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)更具個(gè)性化，維修人員提高維修水平的最大化，同時(shí)成本也不會(huì)超出預(yù)算的范圍，自制測(cè)試用離散功能接口組件成為了航空電子設(shè)備維修公司的重要手段，對(duì)航空公司的維修工作的順利開展具有深遠(yuǎn)意義。 本文圍繞高頻通信系統(tǒng)，以民航高頻通信控制板為中心的一個(gè)系統(tǒng)來設(shè)計(jì)，通過高頻通信控制板的改進(jìn)，來實(shí)現(xiàn)深度維修與測(cè)試功能和高質(zhì)量的通信功能。 現(xiàn)在的民航飛機(jī)上雖然裝有多種類型通信設(shè)備，但在實(shí)際空一空、空一地通信應(yīng)用中，VHF通信是首選的、最重要的通信方式。但由于VHF通信的特殊性質(zhì)，致使機(jī)載VHF設(shè)備極易受到各種各樣的干擾，導(dǎo)致空一空與空一地通信受阻，同時(shí)也導(dǎo)致地面監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的中斷，嚴(yán)重影響飛機(jī)飛行安全。 本文研究了機(jī)載VHF通信過程中的信號(hào)傳播原理，各種可能的干擾，包括自然界因素的干擾，如地勢(shì)，環(huán)境、大氣對(duì)電磁波通信的影響與系統(tǒng)設(shè)備間的干擾，如：越站干擾、旁瓣干擾、互調(diào)干擾、雜散干擾等。 以高頻通信控制板為例，結(jié)合工作實(shí)際，設(shè)計(jì)制作測(cè)試臺(tái)。本文首先對(duì)中國(guó)的航空電子附件維修進(jìn)行了敘述，對(duì)民用航空高頻通信控制板功能進(jìn)行了詳細(xì)分析。并且介紹了ARINC-429數(shù)據(jù)總線的相關(guān)內(nèi)容。其次，，針對(duì)高頻通信設(shè)計(jì)進(jìn)行深度維修用的測(cè)試臺(tái)，詳細(xì)闡述了測(cè)試過程和設(shè)計(jì)工作單的流程，同時(shí)，設(shè)計(jì)出了高頻通信控制板測(cè)試臺(tái)的測(cè)試工作單。最后，簡(jiǎn)單分析了常見故障與處理方法，得出高頻通信控制板測(cè)試臺(tái)可以快速對(duì)高頻通信控制板進(jìn)行檢測(cè)，在維修訓(xùn)練中都非常實(shí)用。 下面對(duì)重點(diǎn)對(duì)高頻通信控制板測(cè)試臺(tái)的主要功能進(jìn)行介紹和分析。 首先，先對(duì)G7401-06高頻通信控制板進(jìn)行介紹，它的主要作用有以下3點(diǎn)。 高頻通信控制板上設(shè)置了兩臺(tái)高頻收發(fā)機(jī)，遠(yuǎn)程調(diào)整其中一個(gè)，使其兼容，用作用戶選定的頻率。當(dāng)選擇的模式是上邊帶(USB)或者調(diào)幅(AM)調(diào)制時(shí)，可遠(yuǎn)程控制對(duì) 高頻收發(fā)機(jī)操作。遠(yuǎn)程控制無線電發(fā)射頻率的靈敏度與高頻收發(fā)機(jī)有關(guān)。 第二，兼容設(shè)備被設(shè)計(jì)成以ARINC-719為媒介的高頻通信系統(tǒng)和ARINC-429系列的數(shù)據(jù)總線的結(jié)構(gòu)，只要滿足其定義，就可以充分利用ARINC-429數(shù)據(jù)總線進(jìn)行傳輸。 第三，高頻通信系統(tǒng)有機(jī)械輸入方式，即G7401-06高頻通信控制板可以收到使用者通過前面板上的頻率選擇旋鈕輸入的頻率，模式選擇旋鈕“關(guān)閉/上邊帶/調(diào)幅”可以進(jìn)行模式選擇和射頻靈敏度的電位計(jì)。通過J1連接器，控制面板可以收到離散信號(hào)。 第四，G7401-06高頻通信控制板接口與高頻接收機(jī)的接口相連,而主要作用體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)。根據(jù)G7401-06高頻通信控制板接口與高頻接收機(jī)的接口詳情，高頻控制板可以通過一個(gè)串行32位字來控制一個(gè)高頻接收機(jī)。ARINC-429數(shù)據(jù)內(nèi)容可以調(diào)整高頻通信接收機(jī)與用戶選擇的頻率，而且它也是是否切換工作模式的原因。（工作模式：上邊帶和調(diào)幅模式） 第五，在正常操作下，高頻通信控制面板的輸出是以固定時(shí)間間隔輸出的，輸出的內(nèi)容包含ARINC-429數(shù)據(jù)總線的內(nèi)容，高頻調(diào)諧頻率，操作模式和其他數(shù)據(jù)內(nèi)容。G7401-06高頻通信控制面板界面上的高頻收發(fā)器也是依據(jù)圖2.1ARINC-429接口。 同理，根據(jù)維修手冊(cè)等資料，也可以制作其他機(jī)載電子系統(tǒng)控制板的測(cè)試臺(tái)。本文參考飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)(AMM)和部件維修手冊(cè)(CMM)中機(jī)載VHF通信系統(tǒng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，通過具體實(shí)際故障就機(jī)載VHF通信保障上進(jìn)行研究，從機(jī)載VHF通信設(shè)備結(jié)構(gòu)、環(huán)境等方面，引用實(shí)例對(duì)VHF的各個(gè)方面進(jìn)行研究分析，提出有效的方案、措施。設(shè)計(jì)了一個(gè)甚高頻控制板測(cè)試臺(tái)，在測(cè)試過程中大大節(jié)省了成本，提高了效率。 通過此測(cè)試臺(tái)的設(shè)計(jì)，有助于維護(hù)人員最快的提高對(duì)待測(cè)組件的分析能力，熟悉設(shè)計(jì)控制臺(tái)的流程，學(xué)習(xí)相關(guān)民航法規(guī)并以此為據(jù)，完成控制臺(tái)以及對(duì)應(yīng)的工作單的設(shè)定和維護(hù)，并對(duì)設(shè)計(jì)的控制臺(tái)常見故障進(jìn)行分析和排除。
【關(guān)鍵詞】：高頻通信控制板 頻率干擾 測(cè)試臺(tái) ARINC-429
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V243.1;V216.8
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-18
• 1.1 論文的背景意義12-13
• 1.2 民航電子附件維修的概況13
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3.1 國(guó)外技術(shù)研究的現(xiàn)狀13-16
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)技術(shù)研究的現(xiàn)狀16
• 1.4 本文研究?jī)?nèi)容16-18
• 第2章 高頻通信控制板的功能分析18-30
• 2.1 概述18-20
• 2.2 J1 接口連接器20-22
• 2.2.1 J1 接口連接器接口20
• 2.2.2 連接器接口功能分析20-22
• 2.3 功能描述22-24
• 2.3.1 頻率選擇功能23
• 2.3.2 模式轉(zhuǎn)換功能23-24
• 2.3.3 射頻敏感度調(diào)節(jié)24
• 2.3.4 前面板和液晶顯示器的背景燈光調(diào)節(jié)24
• 2.4 ARINC-429 總線設(shè)計(jì)24-27
• 2.4.1 ARINC-429 總線系統(tǒng)24-25
• 2.4.2 ARINC-429 數(shù)據(jù)字編碼規(guī)則25-26
• 2.4.3 ARINC-429 總線傳輸速率26
• 2.4.4 G7401-06 高頻通信控制板數(shù)字編碼26-27
• 2.5 本章小結(jié)27-30
• 第3章 高頻通信控制板測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)30-42
• 3.1 甚高頻通信原理30-34
• 3.1.1 平坦地表對(duì)甚高頻電磁波的影響30-31
• 3.1.2 地表面障礙物對(duì)甚高頻視距傳播的影響31-32
• 3.1.3 大氣對(duì)甚高頻傳播的影響32
• 3.1.4 自由空間傳播損耗32-34
• 3.2 民航甚高頻信號(hào)的傳播原理34-35
• 3.3 甚高頻通信干擾的特點(diǎn)35-38
• 3.3.1 系統(tǒng)內(nèi)部干擾35-36
• 3.3.2 系統(tǒng)外部干擾36
• 3.3.3 抗干擾主要途徑36-37
• 3.3.4 甚高頻系統(tǒng)信號(hào)的調(diào)制37-38
• 3.4 高頻通信控制板的測(cè)試裝置設(shè)備38-41
• 3.4.1 功能概述39-40
• 3.4.2 面板部分設(shè)計(jì)40
• 3.4.3 測(cè)試環(huán)境與安全40-41
• 3.5 本章小結(jié)41-42
• 第4章 高頻通信控制板測(cè)試臺(tái)測(cè)試與維修42-52
• 4.1 測(cè)試維修工作單制定42-46
• 4.1.1 制定維修方案依據(jù)42-43
• 4.1.2 維修方案的制定所涉及到的因素43-44
• 4.1.3 甚高頻系統(tǒng)常見故障處理44-46
• 4.2 特殊環(huán)境下的航空電子裝備維護(hù)46-49
• 4.2.1 維修的一般準(zhǔn)則47-48
• 4.2.2 維修工作單流程48-49
• 4.3 本章小結(jié)49-52
• 第5章 總結(jié)52-54
• 參考文獻(xiàn)54-58
• 致謝58

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：942210